autobloccante per E46

Consiglio Quaife, affidabile e rapporto qualità-prezzo imbattibile.
Lo montano molti preparatori di tutto il mondo con ottimi riscontri :wink:

 

sarei curioso...

 

http://bmwmania.freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=6815921

In questo forum dicono che lo z3 2.8 e 3.0 montava di serie lsd come M3e36, il motore dello z3 2.8 dovrebbe essere lo stesso del mio 328 e di conseguenza la trasmissione, giusto?

Se così fosse secondo voi sarebbe montabile, sempre considerato che uno lo reperisca??

 

Senti visto che li hai contattati potresti provare a chiedere anche per me??? è un 328!!!!

 

interessante...
ci tieni informati??

 

senno provate a sentire alla transtad di modena che producono autobloccati per vetture da corsa( mi pare anche per le ferrari f1) e mi sempra che ti possano anche trasformare il tuo originale.

 

Bella questa! Provi sempre tu "davide_qv" e poi ci informi?

 

giusto perche magari puo rivelarsi utile: [SIZE=-1]www.transtad.it


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a parte la tua situazione che hai descritto un autobloccante comporta anche un filo di accortezza in più..

non molta ma fidati serve..in certe situazioni (casi limite come il tuo da fermo..ma pensa a casi limite in movimento) un autobloccante può anche rendere un pelo più complicato gestire la macchina..

chiedine conferma a master che ha avuto una bella sfiga e io scommetto che se non aveva l'autobloccante avrebbe picchiato cmq ma senza girarsi e disfare mezza macchina

vale comunque tutti i soldi che costa..preferibile quelli rispetto a 4 cerchi per quanto belli possano essere..davide fai bene a prenderlo

master scusami se ho preso a esempio la tua disavventura..era per dire che non faccio un discorso campato in aria

 

ma certo lo so bene, ad esempio quello che ho fatto stasera se avessi avuto un autobloccante non potevo assolutamente farlo: davo delle accelerate sulla neve per slittare e sculettare un pochino, con il differenziale normale l'auto stava bella dritta con un autobloccante sicuramente andavo a cozzare ai lati della strada

 

essì avresti avanzato a pendolo..ma ti saresti divertito fidati

peccato qui nevica troppo poco

 

ricordo bene che era pure specificato nel libretto di uso e manutenzione della mia vecchia e 30 che l'uso del autobloccante era vantaggioso ma necessitava di maggiore perizia ed attenzione di guida. comunque secondo me il meglio sarebbe disporre di un sistema torsen che puo diventare bloccato fino al 100% il cui unico difetto e' il maggiore assorbimento di energia provocato dal sistema di viti senza fine.

 

Perfavore qualcuno mi potrebbe prendere in considerazione???[-o

 

Scusate ragazzi ma non sono riuscito a trovare questa risposta da nessuna parte.
L'autobloccante per il 330Ci va bene anche per il 330Cd???

Eventualmente si può sempre formare un gruppo d'acquisto

Ciao! :wink:

 

rochester io credo proprio di sì....

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In generale ragazzi comunque stateci attenti con questi autobloccanti, nel senso che dovete farveli fare da una ditta seria, perché è capitato che qualcuno si sia fracassato in autostrada per malfunzionamenti/rotture dello stesso. Questo è davvero un accessorio in cui NON conviene badare a spese ammesso che si decida di acquistarlo e suggerirei roba originale o della "ZF" in Inghilterra. Per acquisti sotto i 1500 euro io starei attento...

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comunque un autobloccante vale spesso di più nella guida in termini migliorativi rispetto a 4 cerchi o un bell'assetto, e soprattutto su fondi a scarsa aderenza.

 

Secondo voi a chi posso chiedere se lsd dello Z3 va bene sul 328?
Perchè il motore è lo stesso M52 tutte e due, però bisogna guardare a livello di trassmissione?!

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Credo che quello del 330i non vada sul 330d, perchè cambiano i rapporti di coppia e giri!

 

Scusate...il differenziale della z 3 è autobloccante?
a livello di rapportatura il differenziale della mia 323 è uguale al diff del 328?