autobloccante per E46

forse davide, consiglio spassionatissimo, visto che l auto non te la senti addosso come ti e' capitato in passato, non ti conviene tenerla così senza spenderci su tanto denaro, e non appena trovi qualcosa che ti appassioni di piu' cambiarla?

o magari provarla gia' a vendere e nel frattempo prenderti una me36 a prezzi di saldo (almeno con quella sicuro ti diverti e la rivendi senza perderci nulla) oppure un vecchio e mi pare pure da te superapprezzato gtv bello turbato. un auto piu' economica ma divertente in attesa che esca fuori qualcosa di meglio su cui investire magari una cifra maggiore o pari a quella che hai speso per il 325.
oppure ti ci vedrei bene, se ti piace, in un bel z3 coupe, con quello si che ti arrivano soddisfazioni.
da quel che ho potuto leggere, questo modello non lo senti tuo, e non so se tutte le spese che vai a fare (autobloccante, assetto, poi e' come il domino uno tira l altro, quindi sara' scatola sterzo che anche per me non e' sportivo, quello questo quest altro ecc ecc senza nemmeno pensare all estetica!) ti riusciranno a soddisfare pienamente e a darti tanto quanto sei andato ad investire.
naturalmente questo e' un mio spassionatissimo parere.

 

il discorso fila!

mi linki l'autobloccante per il 330ci ??

 

anche tu esci dal tornante con la ruota interna fumante ?

 

Che anch'io, che ho un 328, sarei molto interessato a qualche consiglio!

Ma non si puo montare quello della M3e46 o della e36 che aveva un po meno cavalli?

Consigli?
Marche?

 

si, quello è un po' fastidioso...e poi quando ce l'hai avuto è molto difficile tornare indietro!

Anche se sono convinto che non è indispensabile ovviamente, la macchina ha una gran bella motricità

 

niente da fare.... prescrivo un M3 anche a te

 

beh se la passa la mutua molto volentieri!!!

 

Io tempo fà alla fine ero arrivato su questo sito che ha dei prezzi alcuni più altri meno "potabili".

-> http://www.turnermotorsport.com/html/show_category.asp?txtsearchParamCat=Drivetrain#Differential

Ma ci sono molte varianti quale scegliere e come scegliere?

 

Guardate quanta roba interessante ha....

peccato che sia in USA!

 

l'autobloccante dovrebbe essere di serie accidenti

non è solo per andar forte, anche in situazioni standard è utile...

vedi settimana scorsa ho parcheggiato a bordo strada, 1 ruota su asfalto asciutto l'altra su ghiaccio... l'auto non si muoveva, quella su asfalto bloccata quella su ghiaccio girava come una pazza... oppure quando sei fermo ad un stop e devi svoltare a 90°, asfalto umido, la ruota interna si mette a girare e l'auto rimane ferma, o sei hai i controlli attivi ti si blocca tutto e rimani fermo in mezzo alla strada

 

guarda che non diventa mica un defender col LSD! Probabilmente si sarebbe comportata allo stesso modo...

 

Ok! ma cosa scegliere o comunque e più importante come?

 

secondo me invece ne sarei uscito, lentamente, ma ne sarei uscito
alla fine mi bastava quella poca trazione per rimettere anche l'altra gomma su asfalto, invece non si muoveva di un centimetro