Auto storiche: l'età minima passerà da 20 a 25 anni

Sono d'accordo, una tipo non può essere storica!

 

Lo diventerà .
Il problema non sta nel dare un'età ad una storica, perchè un0'auto è storica già quando esce di produzione. Un'auto "da salvare" deve essere speciale, particolare. (Che poi anche una Tipo tenuta benissimo potrebbe esserlo).

 

concordo

cmq in sunto al di la dei 25 anni, non ci sono grandi "stravolgimenti". chi tiene una auto 20 anni x bene, verosimilmente la terrà 5 anni in più. il problema diventano bolli e assicurazioni

 

Tutte le utilitarie lo divengono, ma con più calma di altre auto, il problema nodale in Italia è che le tasse d'uso di una vettura sono così elevate che vanno protette le auto di grossa cilindrata e scarso valore economico, che altrimenti spariscono dalle strade, invece che preoccuparsi di auto piccole che sono a rschio bollaroli e cmq costano pcoo da mantenere:wink:

 

Quoto!

 

Quelli che gonfiavano il prezzo sulle auto sportive (tipo Delta integrale.... Bmw M3 E30...) adesso si meteranno a piangere...
Niente più: "Iscrivibile ASI.Bollo e assicurazione ridotti."
Ne conosco uno che vende un Delta Evo a 20.000 euri.... è del 90'.(fosse impeccabile....)
Vediamo se dopo questa notizia son sempre 20.000......

 

Quoto!

Sono d'accordo, temo che vedremo sparire (per rimanere in casa BMW) quelle che oggi sono quasi al traguardo dei 20 (E32-34-36 almeno i primi esemplari) ma soprattutto le E38-39-46..

 

Beh, parlando di Tipo, provate a trovarmi una "sedicivalvole" 1.8 o 2.0 in perfettissme condizioni, vorrei vedere se un discreto valore non ce l'ha, rispetto a che ne so un 1.1DGT o un 1.7D o 1.9 td SX...con magari 800.000km

 

http://www.lanciaflavia.it/annunci/dettid.php?gb_id=67731

pd se era brutta eh...

 

azzo...allora se passa questa legge dovrò aspettare altri 7 anni invece dei 2 che mi restano per passare il mio ferro vecchio d'epoca.

n2o rep+ per la segnalazione.

 

Se servirà per far mantenere la parola a Silvio e quindi eliminare la tassa di possesso ben venga...IMHO

 

La mia E34 è un '92..attualmente grazie all'ultimo aumento di bollo regalatomi da prodi...essendo euro1 ed avendo 110kw,pago ogni anno 333euro,mentre prima erano 283!se devo aspettare altri 7 anni anzichè 2...significa che dovrò sborsare altri 2331euro di bollo!se non mi passa la voglia di continuare a tenerla....sicuramente la voglia di mantenerla originale per altri 7 anni non ce l'ho..anzi...quella mi è già passata da un pezzo!!..ma che vadano a quel paese,loro,e le loro regole!ora..io ho un 520..ma chi ha un 740 E38...quanto dovrà sborsare ancora di bollo prima di vederla diventare storica?più di quanto vale l'auto sul mercato!

 

Caso strano..ce ne ricordiamo solo noi di questa sua promessa!il Silvio..da quando ha vinto le elezioni..sembra proprio essersene dimenticato!non ha mai più tirato fuori l'argomento!

 

Siamo nella stessa situazione.
Anche la mia del '92 ma 104 kw. Pagavo 270 ora 310euro.

 

Siamo compagni di sventura allora...

 

Temo, e me ne dispiaccio, che al momento sia l'ultimo dei suoi pensieri.

 

Silvio disse, ho ricercato le interviste, verso fine legislatura, non all'inizio, anche se temo che sarà dura perchè le regioni ci mangiano tanto.

Esattto, pensa a chi ha una 750, o una serie 8.. sai come viene bastonato?

 

o una emme

 

Beh magari una M o una 8 si riesce ad iscriverla al Riva...e qualcosa magari si risparmia...ma per un 520..un 730..e simili..la vedo proprio grigia...Quello che mi scoccia davvero è che tutti quei soldi di bollo ed assicurazione..io li spenderei più che volentieri per la cura e per la manutenzione dell'auto!va beh..pazienza..