Auto prova l'Audi A7 Sportback 3.0 TDI Q. Stronic: prestazioni straordinarie

Bè non mi sembra che ci sono molti commenti pro bmw in questo thread...è come negare l'evidenza.....audi ha fatto un gran motore (e una gran auto imho) che può competere alla grande con bmw....cosa che pochi anni fa non poteva fare...che poi faccia 6,11 o 6,111 non importa più di tanto......

Con l'automatico è più facile però ottenere il dichiarato

 

Infatti, l'automatico non lo fa sempre?

Sono ignorante in materia!

 

troppe variabili comunque.

tempestivita con cui premi il pedale, pneumatici, asfalto, condizioni atmosferiche.

10 partenze => 10 risultati diversi

 

Il bello dell'automatico è appunto perchè i risultati fatti dai tester son fattibili dall'utente medio. Ovviamente parlo soprattutto di launch control, dove la procedura è stabilita e non si può sbagliare.. ma lo si potrebbe dire anche parlando di riprese, per un 70-120 o un 70-200 uno con una doppia frizione fa sempre la cambiata perfetta.. quello col manuale no! e i tempi di quelli col doppia frizione saranno sempre uguali, mentre quelli con il manuale no! perchè le cambiate saranno sempre differenti, infatti mai riescono al 100% ma soprattutto mai nessuno con un auto manuale farà gli stessi identici tempi dei tempi fatti dai tester..

o siamo forse piloti?

Piccolo esempio? la mia Ex S3, dichiara 5.8 la manuale, non sono mai e dico mai sceso sotto i 6.1/6.2.. facciamoci due domande

 

hai provato con i pneumatici più piccoli a libretto, 5litri di benzina nel serbatoio, 1 unica persona a bordo (pilota) di 60 kg di peso?

 

sìsì ma infatti le condizioni perfettamente perfette non ci saranno mai.

ma per un automatico, soprattutto il dato dichiarato dalle case, difficilmente si sposta da quello che poi fa un utente medio no? nel senso, vuoi provare uno 0-100, piede sul freno affondi tutto e lasci il freno.. fa tutto lui..

certo, con l'auto carica e pneumatici invernali i dati possono essere falsati.. ma io parlo di condizioni generali.. pilota di peso medio e serbatoio 1/4 o 1/2 max ..

 

a volte fan pure meglio (mi ricordo: 335i step E92 con cerchi da 17, 335d E91 Msport cerchi da 17)

 

ottime prestazioni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

peccato che, vista dal vivo, sia veramente brutta......ma lo stesso setup su auto come la a6 avant potrebbe essere eccezionale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Io rimango perplesso...... ......e continua a farmi kakare...... imho

 

Prendi una 5GT ultra base come questa che hai postato e mettila vicino....scommetto che la A7 è molto meglio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

I dati tecnici riportati non contano....io mi fido di più dei rilevamenti.....

 

il fatto che la 5GT non sia esteticamente riuscita, IMHO non salva questa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Tra le 2 quale sceglieresti? Certo che se metti a confronto queste 2 con la CLS, IMHO non c'è storia......però non vedo il motivo di postare una A7 base con cerchi orrendi tanto per farla passare per brutta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

.....e questa?



scherzi a parte anche il 5GT non è una delle mie preferite.....penso che su quel filone la migliore sia il CLS

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anche fosse meno brutta.....sempre brutta è /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

e di sicuro, se avessi i soldi, mi prenderei la splendida CLS.....e non uno dei due barconi suddetti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

certo che alla mercedes hanno fatto entrambe un favore grosso......

 

Su questo siamo d'accordo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Mercedes è stata la prima a orientarsi su questo tipo di auto e bmw e audi copiando hanno solo aiutato mercedes /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Comunque a me la A7 non dispiace....certo la CLS imho è un'altra cosa.....

 

cls a vita! L'A7 è brutta, la 5GT orrenda...

 

ragazzi ma come si fa a comparare la 5GT con un A7 o un CLS? queste sono berline coupè, la 5GT (oltre a essere una cacata immane esteticamente, IMHO) è un mini-suv.. è molto più alta da terra sia della sorella berlina che delle concorrenti in questione..

la verità è che, in quel segmento (di nicchia), la BMW non ha un modello alternativo e concorrente delle suddette.. lo sarà la grancoupè, se e quando uscirà..

 

Cominciamo a mettergli Sline e 20 e vediamo se è ancora brutta.. (due cose obbligatorie su auto di questo tipo, anzi per me su tutte)

















Configurata così non mi pare per niente brutta.. rispetto ad una argento con i 16''

 

purtroppo è la forma del posteriore che non mi va giù......

io ne ho vista una molto ben configurata (Sline e 19), ma purtroppo rimane IMHO bruttissima e di certo i (tanti) soldi che costa li dirigerei su un altro marchio (non BMW /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />) se proprio voglio la stessa tipologia di auto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />