auto nuova (usata) - presentazione nuova

non saprei, sono sicuramente simili a quelli di milite.

 

nessuno aveva chiesto il tuo parere!!!

scherzo! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

non saprei, i raggi curvi li vedo + cattivi, come dire, "ad artiglio", poi certo, c'è sempre di meglio, ma la discriminante tra tenere i 17" o passare ai 18" era unicamente il raggio ad Y, se poi curvo meglio ancora /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

li ho cercati per un anno (mi ero messo pure in fila quando milite intendeva disfarsi dei suoi), non è stata una scelta casuale :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

grazie ancora a tutti.

ti posso solo dire che non mi trovo male, differenze le avrei potute notare solo se fossi passato da delle buone 17" a delle buone 18" già rodate.

le 17" posteriori erano alla tela, anzi ad una aveva iniziato a consumarsi pure la maglia di acciaio (della serie: visto che le devo buttare ci do' un po' dentro... ).

per cui a parte che non tenevano più nulla, non mi azzardavo a fare prove. con le nuove, proprio oggi ho fatto 500km, direi che potrei iniziare a spremerle un po', ma sinceramente dopo una giornata di cacca al lavoro (ero io il capo assoluto in ufficio, ma solo con oneri e niente onori )

mi sono messo col cruise a 120 ed i mercyful fate sparati a tutto volume /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

come dicevo prima, sicuramente non mi trovo male, prestazioni non ne ho perse, almeno niente di avvertibile senza adeguata strumentazione, sui consumi non so ancora, devo vedere dopo una settimana di autostrada come va.

le nuove eagle, mi piacciono come disegno, non hanno + il battistrada a V, ma hanno + o - lo stesso disegno delle PS2, con parte esterna (quella che va in appoggio in curva) bella pienotta e rassicurante, la spalla rigida non si sente proprio almeno sullo sconnesso normale (90% delle strade qui da noi), la rumorosità è + bassa rispetto alle ps2 finite.

appena posso, provo un paio di curvoni, dove so perfettamente come reagiva l'auto con i 17", con e senza distanziali e faccio un paragone.

l'unica differenza che avverto, realmente, è che vanno fatte molte + correzioni adesso, e che (credo a causa dell'effetto giroscopio aumentato), devono essere molto più decise di prima.

prima correggevo lievi deviazioi con movimenti brevi e morbidi, ormai non me ne accorgevo neppure, adesso se l'auto devia un po', dopo aver fatto la solita deviazione "breve e morbida", appena noto che non ha sortito effetto, ne devo fare un'altra + lunga e decisa, devo abituarmici.

 

i cerchi li ho scelti cosi, proprio perchè li avevo visti simili sotto la vettura di milite, stesso modello, stesso colore della mia, già sapevo che effetto ci facevano :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />