[auto nuova] e' ora di fare sul serio, sono al bivio mi servono pareri

non è un insulto ai 4 cilindri, ma obbiettivamente il 6 cilindri è totalmente diverso dal 4!:wink:

 

io sta storia nn l'ho mai capita...

senza polemica eh,maaa...
perchè consigliare un 6 cildri piuttosto che un 4 biturbo?

 

miglio, spaccafighe, è lo so che è tutto un altro andare.
Mica cerco per niente un 3L 6inlinea per la prox auto del 2008.
per tutti: pure avendo un 2L 4inlinea, non posso che affermare che un 3L 6inlinea è tutta un altra musica.
Più pronto.
Più presente.
Più tiro.
Più allungo.
Più coppia.
Più velocità.
Più affidabilità.

 

però
piu' spesa
piu' costi di gestione
insomma un'altra cosa....
tutto ha un prezzo!!

 

ma tra un 3L vs 2L biturbo vuoi dire che c'è tutta questa differenza??

 

Si.
Prova, e vedrai.
2L biturbo: tutto, tanto e subito.
3L: tanto tanto, e ben spalamato.
Sono due filosofie di motore completamente diverse.

3L biturbo: non lo so, ma preumo ORGASMO.

 

sul 3L biturbo ti quoto alla grande...

sul resto.... ....nn rimane che provare....


ps=***** è arrivata!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

 

I pregi del 6 cilindri sono sempre superiori anche rispetto ad un 4 cilindri con 8 turbo..

 

A livello di bollo e assicurazione sono li, dal 2.0 in poi l'assicurazione non aumenta.
Costi di gestione non lo so ma credo che a livello di lubrificante il 2.0 quadri turbo usera un olio sicuramente piu costoso..
io rimango per il 6 cilindri.

 

confermo

 

Parlo di rca..

 

non è vero....almeno a me mai capitato
20cv fiscali un 2000cc, minimo 25cv un 3000.
a me aumenterebbe....

 

Allora dipende da assicurazione a assicurazione, a me non è aumentata l'RCA, anche il buon puccio ha avuto la mia stessa esperienza.. Dai 20cv fiscali in su l'RCA non aumenta piu, fà anche rima..

 

appunto dipende da assicurazione a assicurazione...

 

esatto.
l'unica differenza che ho potuto notare è nel passaggio dall'alimentazione gasolio a benzina.

addirittura l'ultima volta mi sono aumentati i cv fiscali, ma essendo benzina, l'assicurazione è scesa di 50 euro

 

quello anche sulla mia....

 

Grazie del sostegno, altrimenti qui passo per cazzaro!!

 

Di norma aumenta, poi dipende da quale assicurazione è.

tra un 320d ed un 330d ci sono di solito 200/250 euro di differenza.

Cmq per rispondere al topic di bruno:

con quel chilometraggio io mi terrei l'Astra + una Z4 cabrio + modesta!

Tanto a quanto ho capito l'Astra vale poco: ti tieni quella per macinare km ed una Z4, magari 2,5 per il tempo libero.

So che non è la stessa cosa avere due auto invece di una, però prova a fare due conti, magari la differenza è risibile :wink:

 

Si due assicurazioni, due bolli fissi ogni anno, un risparmio della madonna!! Ma le pensi di notte?