Auto GPL 30 anni x 200 km giornalieri .

le natural power consumano di più rispetto agli impianti a metano postmontati; per questo ti ho consigliato di prenderne una a benzina e montarlo successivamente.

mia moglie fa 380-400km con 14 euro di metano sulla grande punto 1.2, che è più pesante della punto II serie.

con la punto II serie a benzina, con la sua guida TRANQUILLA​, la sua media era di 18 km/litro.

 

la punto II precedente era una 1.2 8v 60cv, l'attuale gpunto è 1.2 8v 64cv.

avuta anche una punto II 1.2 8v 60cv restyling.

 

Un mio amico ha una Toyota IQ D4D, fa più di 400 km. con 20 euro e va come una Uno Turbo.

 

Auto GPL 30 anni x 200 km giornalieri .

Il problema è che quei motori Fiat fanno pena. Ne ho guidata una 1.4 a gpl e sono rimasto shockato dalle prestazioni ridicole. La punto 1.2 a metano forse andava meglio.

Sono motori con consumi accettabili solo a gas, andassero a benzina sarebbero scandalosi.

Molto meglio partire da un BUON motore e poi ampliarne la resa installando un buon impianto a gas.

 

a benzina gpunto 1.2 con mia moglie alla guida fa i 15 al litro. con la II serie, più leggera, faceva quasi i 19 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io con un 2.0 6L da 150cv ed un impianto ad aspirazione ne faccio 20.

Non noti nulla di strano?

 

20km con un kg immagino /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

mia moglie arriva anche a 27-28

 

Certo, al kg, che poi è anche 1€.

Facessero 27km al kg di metano sarebbero ottime, ma sarà lo stile di guida, non mi pare ci arrivino, nemmeno la panda, se poi accendi il clima è un disastro.

 

fai il conto, il nostro pieno è di 14 euro, e dura dai 380 ai 400km /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

però, ripeto, sono consumi da impianto postmontato. le natural power di fabbrica arrivano a 22-23 massimo.

 

30secondi no. ma non siamo distanti dai 20 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

beh oddio speravo volessi prenderti qualcosa di meno "finito"

 

Ribadisco una multipla metano piuttosto che un cadavere come una punto a metano con 280000km.

 

si il motore si aggiusta con il nastro adesivo o ne trovi allo sfascio per un tozzo di pane. ma il resto dell'auto è a pezzi. dai 40mila km/anno con un'auto con 300mila km con l'obiettivo di contenere i costi..non ci siamo imho..