BMW Serie 1 F40 Auto di 20 giorni.. e spia gialla avaria motore accesa

Non funziona più così, avevo chiamato anche BMW che mi ha confermato la cosa.

Mentre per "sostitutiva a noleggio" cosa intendi?

 

Che pezzenti

 

Gratuitamente solo se immatricolata da BMW Italia altrimenti 60 e qualche euro al giorno.

 

Devono essere messi proprio male allora

 

Io sono sempre tornato con il trasporto pubblico, dopo una spia motore. Mia moglie mi ha invece sempre detto: "Passa al supermercato prima di tornare che ti aspetto qui".

 

"La Moglie" è sempre "La Moglie"!!!

 

... "così porti su le borse!"

 

A me è capitato una volta con la f31 in garanzia e mi diedero un'auto a noleggio per una settimana senza pagare nulla e con la g21 due settimane ferma per cambio fap, la concessionaria mi fornì una loro vettura per tutto il periodo. Entrambe le vetture nazionali.

 

@anakin_74 cosa ti hanno detto oggi pomeriggio?

 

In Opel mi avevano lasciato l'auto sostitutiva della concessionaria da cui l'ho presa addirittura x 12 giorni. Se non ce l'hanno vuol dire che anche qualcun altro ha avuto problemi prima di te, ma comunque hai diritto ad un'auto sostitutiva da BMW.

 

Come diceva rew o chi per lui se c'era la spia accesa qualcosa doveva esserci, e c'è tuttora!
Come si dice, se tuona da qualche parte piove, devono dirti cosa ha l'auto!! Essendo nuova la rabbia è massima, è naturale.

 

ha sicuramente diritto alla vettura sostitutiva e se non ne hanno in casa la devono noleggiare

infatti

non ne hanno e sala devono procurare. insisti

la sostituiva spesso la danno anche per un tagliando, se vogliono. In questo caso è un diritto sacrosanto dato che è in garanzia

 

Potrebbe anche essere semplicemente un sensore difettoso. Comunque basta una semplice diagnosi, l'errore sporadico è salvato in centralina anche se non attivo sul momento.

Sulla e46 mi è capitato che si accendesse la spia motore, per poi spegnersi dopo poco e non presentarsi più. A volte i sensori leggono dei valori leggermente fuori misura, dovuti a chissà cosa. Comunque se ti si è accesa una seconda volta, vale la pena indagare.

Mi sembra strano che in BMW non sappiano dire cosa sia

 

Hai tutta la mia solidarietà. Auguroni

 

Ma è già la seconda volta

Dici?

 

non è affatto strano, ma F31 mi ha lasciato per strada sabato scorso, messaggio guasto motore non è disponibile tutta la potenza, macchina “tombata” non prendeva giri neanche da ferma e si spegneva dopo poco. Portata in officina lunedì con carro attrezzi ci hanno messo due giornate intere per capire che il problema era dovuto alla geometria variabile del turbo. Lunedì sera il capo officina dopo aver riprogrammato la centralina motore(credeva fosse quella a non farla andare in moto) mi ha detto che non sapeva dove sbattere la testa. Mercoledì mattina quando mi ha detto di aver trovato il guasto, dopo avermi fatto il preventivo ha aggiunto che non mi aveva messo in conto tutto il tempo impiegato per la diagnosi, direi che mi sembra il minimo perché se la macchina non andava in moto e sembrava soffocata(martedì staccando lo scarico dal motore era andata in moto subito) e non aveva particolari errori registrati in centralina, forse l’impianto di scarico era la prima cosa da guardare….ma al punto ci sono arrivati solo alla fine della seconda giornata di lavoro.