Dico la mia sulla TT: Una linea che nel primissimo modello mi aveva fatto impazzire appena presentata tipo.."figataaaa"...tranne poi stancarmi in tempo zero fino al..."naaaaa non ci siamo". L'attuale modello è meglio riuscito e più aggressivo con una linea più snella ed emozioale. Ma continua a non colpirmi o dare emozioni che possano portare ad un acquisto. Motore ha sempre avuto motori interessanti e questi ultimi hanno prestazioni incredibili (parlo di TTS e TTRS mentre i TFSI sono buoni). La senzazione è quella della Golf comunque, bella, tutto al suo posto, ma su una roadster cerco altro. Interni non mi sono mai piaciuti quelli Audi per cui... Diciamo che per mio parere personale tra linea e tutto confrontata con una Z4 E85-E86-E89 finisce 10-6 per BMW. Sono di parte certo se no avrei preso una TT invece che N.2 Z4. Poi che dire la TA su una Roadster io non la posso vedere. Al limite la Quattro. La Coupè è meglio della Cabrio. Detto questo TT SLK e Z4 sono delle belle macchinine. La RCZ cosa ne dite? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Io però non la definirei una roadster: per me la roadster tipica è la z4 o z3, caratterizzata da un cofano bello lungo, ed i sedili quasi all' altezza delle ruote posteriori (che sono le sole ed uniche a cui arriva la coppia). Nella TT non si capisce nemmeno dove finisce il cofano ed inizia il parabrezza, è una specie di monovolume incattivita. Imho non ha niente della roadster vera.
già...laterale/posteriore e tre/quarti è interessantissima..ma il frontale....doh! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
si vero è per semplificare diciamo che sta bene nella sezione cabrio/coupè ma roadster non è di certo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> è....è la TT... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
