Audi TT 2.0 TDI

Le TP sono divertenti e belle da guidare, ma su un misto stretto di montagna con acqua battente un'integrale fa una bella differenza sia in termini di sicurezza che di andatura tra una curva e l'altra

 

Scontato. Anche a livello di efficacia.

 

Che è quello che interessa soprattutto sul bagnato visto che BMW fà auto da "curva" e non fuoristrada!:sbav:

Tornando in topic, per una persona che ogni 3anni per motivi fiscali deve cambiare auto, ok che un benzina costa sensibilmente meno rispetto la diesel, ma poi alla rivendita??? Non varrà "carta straccia"???

A mio parere, o troverà una 211cv quattro DSG a circa 2000Euro in meno la diesel, altrimenti anche se il costo del carburante è molto simile, considerando una differenza di circa 5/6km/l a favore della TDI, conviene la diesel, non trovate???:question:

 

Hai posto troppe condizioni, quelle più comuni sono asfalto asciutto e strade medio veloci, dove la TP è impagabile sia come efficacia sia come divertimento.

 

Che l's-line ha l'allestimento solo interno e i cerchi. L s-line exterior sono i paraurti ant post, le minigonne e i cerchi.

 

E io che t'avevo detto.

 

Lo spoiler esce da solo se si supera una determinata velocità, ma è possibile estrarlo anche con un pulsante sulla plancia

 

Dai retta non la comprare; troppe variabili. Quando ti fai troppe domande è perchè non sei convinto.

 

Che tamarrata!!!!

 

C'è di peggio, vedasi spoiler fissi, quelli sì che sono tamarri! Tipo la TT-RS esce con uno spoiler fisso e devo dire che è bella e accattivante, ma tamarra.

Poi lo spoiler mobile (utilizzabile anche con tasto interno) è presente da decenni sulle porsche e ora anche su berline di classe come la A7

 

Più che altro la tamarrata è parchegiare l'auto con lo spoiler estratto...

 

Almeno se qualche maleintenzionato te lo vuole rompere, ci riesce bene, quando è in posizione è molto più complicato...

 

Si scherza eh...tamarro si lo spoilerino alzabile dal cruscotto...però è figo!!!