Audi A5 VS BMW 3 coupè

che comunque la type C è stata progettata da Ferdinand Porsche.

 

...come il Maggiolino. Quindi?

 

quindi .... boh :wink:

 

Mi leggi nel pensiero:wink:

 

Quoto. Sull'ultimo numero di Quattroruote, il designer P. Robinson, descrive il design della A5 e spiega come non sia per nulla aggressivo, come non si sia voluto "osare". E' molto interessante.

 

quindi il maggiolino non voleva essere un auto sportiva....era per ribadire che ha poco a che fare con le audi di oggi.

 

infatti le audi di oggi sono VolksWagen!! che per l'audi è peggio, mentre per la skoda è meglio!

 

e per Porsche è ancora meglio visto che col 31% si qualifica azionista di maggioranza di VolksWagen che comprende Skoda,Seat,Audi,Bentley,Lamborghini e Bugatti. non male direi!

 

ot:
beh si e no, diciamo che condividono molte caratteristiche (leggasi: troppe) per minizzare i costi produttivi cercando allo stesso tempo di dare connotati ben definiti ad ogni marchio, anche se ultimamente ci sono zone limite dove tali caratteristiche si mischiano un pò troppo nei 5 marchi del gruppo vw...

 

Sapresti dirmi quali sono Volkswagen nella gamma Audi? (A3 e TT a parte)

 

L'unica Audi che si può ritenere una VW travestita (anche se poi è il contrario) è la A3.
La TT, nonostante abbia la stessa base dell'A3 ha un telaio specifico, misto acciaio/alluminio.
A4 e A6 hanno pianali specifici, non condivisi con nessun'altro modello della gamma VAG.
A8 è un modello a se, lo SpaceFrame (struttura unica pianale-telaio) completamente in alluminio è solo per lei.
R8 ha un pianale e un telaio tutto suo, è una leggenda metropolitana quella che deriva dalla Gallardo.
Q7 utilizza parti in comune del progetto Cayenne/Touareg, ma è pesantemente modificato

 

Parere molto autorevole quello di Robinson.
Lui si che ha osato nel disegnare auto.

 

è inutile perdi tempo!la bmw è l'unica casa che sà fare automibili.....

 

ovviamente non si ci si limita ai soli telai, ci sono motori e trasmissioni
ma più o meno penso di aver reso il concetto (più o meno errato) che si percepisce guardando le caratteristiche della gamma del gruppo vw

 

strano pensavo che ci fossero altre marche molto capaci

 

per essere precisi e per dimostrare che i compitini li so fare:

il tt ha il telaio della golf/a3 con il davanti in alluminio e il resto in acciaio
la a4 (b6/b7) delle ultime due serie ha il telaio a se stante, prima era condiviso con la passat (piattaforma b5), passat che ora utilizza il pianale A5 (PQ35) della golf/a3/altea/touran/toledo/octavia leggermente allargato
la a6 ha il suo bel telaio e la a8 idem
per la r8 non sono convintissimo che abbia il suo telaio e non usi quello della gallardo, ma se lo affermi con tanta autorevolezza ti credo
il q7 utilizza il pianale del touareg/cayenne modificato, invece di usare la piattaforma 7L utilizza la 4L

 

Non lo sapevo che fosse il padre di tale orrendo oggetto. Sono allibito. Forse Robinson è più bravo a criticare gli altri che ad inventare di suo!
D'altronde la A5 è di Da Silva, che dice essere la più bella auto che ha mai disegnato, cosa sulla quale non concordo.
E che dire di Bangle? dalla fiat coupè alla serie 5.... aver disegnato una ciofeca non vuol dire essere irrimediabilmente un designer fallito e viceversa....

 

Eccoti le prove

Lamborghini Gallardo:



Audi R8: