Salve a tutti, per la seconda volta mi ritrovo a scrivere in questa sezione, sempre per l'A4. Veniamo al dunque, poco fa stavo parcheggiando la macchina in garage, al ritorno da un piccolo viaggio... Facendo manovra ho girato tutto il volante a sinistra, in retromarcia e ovviamente non bilanciando la salita troppo frettolosa della frizione il motore è sceso di giri, ha sussultato e si è spento. Capita. Ho premuto la firizione, ho riportato la chiave in posizione "start" e il motorino di avviamento ha cominciato a girare, non riuscendo però ad avviare alcunchè... questo per due secondi consecutivi, poi si è fermato da solo ed è comparso il messaggio (FRENI) nel quadro strumenti, accompagnato da alcuni beep. Ho estratto la chiave, l'ho reinserita dopo pochi secondi e la maccina è partira senza problemi, non segnando nulla anche facendo il check manuale... C'è da preoccuparsi?
Ciao. Scusami che A4 hai?? la mia sporadicamente fà una cosa simile, ma solo in accensione ed è legato al mancato riconoscimento del codice di sicurezza per il furto, ovvero si accende il motore per un paio di secondi e poi si spegne con un beep lampeggiando la spia gialla della chiave, basta sfilare la chiave e ripetere l'operazione. Però la mia l'ho ha incominciato a fare dopo dieci anni, non è certamente un'auto nuova!
È un A4 Avant 2.0 benzina del 2006. Non ha mai dato problemi di chiave, ma mi era già capitato un messaggio dei freni simile avviandola in una forte pendenza con il pedale del freno premuto fermamente.
potresti avere il livello basso nel serbatoio dell'olio dei freni, questo potrebbe causare l'arresto del motore (come evenienza).
Allora, prima ho avuto un attimo di tempo e ho controllato, premetto che mi sembra che l'olio del servosterzo è condiviso anche dall'impianto frenante (mi confermate?) ho verificato la quantità di olio contenuta nel serbatoio olio servosterzo (quello che sul tappo riporta il simbolo di un volante)... udite udite è 5 mm sotto al minimo. Ora mi chiedo com'è possibile che pur avendo appena effettuato il service il serbatoio dell'olio servosterzo sia ben 5 mm sotto al minimo, e che il bc non mi segni nessunissima avaria o livello incorretto. Lunedì fila dritta in conce e vediamo cosa dicono
