Audi A3 Sportback 170cv Dsg Vs Bmw 123d Step

non tramonteranno mai!!!!

 

A3 è per i fighettini PUNTO. (affermazione drastica alla Farmaco, ma è così)..... la 1er forse è più teppista... e infatti noi siamo così BADBOYS rules

 

leggasi Tamarri?!?!?!!?!??!?!!??!


il vantaggio della a3 è l'abitabilità che non è trascurabile come fattore....la serie 1 è + compatta e sportiva di natura le audi mediamente sono molto + puntate sul comfort...+ spaziose....

 

no, leggasi Uomini con le palle d'acciaio!!!

 

il restyling dell'a3,esce entro dicembre di quest'anno(mi pare settembre),poi uscirà la golf nuova e l'anno dopo la nuova a3.

 

in fin dei conti, per rispondere alla domanda, meglio indubbiamente 123d di 2.0tdi 170cv!
addirittura, a mio parere, meglio 120d 177cv.
sinceramente non c'è storia, credo.. da notare che, venerdì, contro la GTD, andavo molto + forte con una gommatura + generosa. non penso che le cose si ribaltino con gli automatici.

 

Anche quelle della SA-RC? :wink:

 

Guarda più forte si, molto nn direi. se la 120d sta davanti, l'a3 le sta ad una ventina di metri circa, nn di più. La 120d che beccai io nn riuscì mai a lasciarmi, mentre confermo che in ripresa in quinta e sesta alle alte velocità il 120d è più rapido e pronto a salire di giri

 

le faccio mooolto spesso e ti assicuro che alcune sono davvero belle belle!
e ti posso assicurare che quelle che con la 147 facevo a 180 con la macchina che mi vibrava tutta, pensando di andare fortissimo, ora le faccio a 210 senza il minimo problema..

 

posso dire che è una visione corretta..:wink:

 

Io pure di continuo e alla tua medesima velocità zero problemi, in realtà neanche a x20... :wink: No comment per le deviazioni da una carreggiata ad un'altra, sono di una pericolosità assurda, una vergogna...

 

sulla SA-RC che conosco piuttosto bene, fatichi anche con i miei 150cv

lo sa bene un'a6 3.0tdi....che però sul dritto andava forte

si scherza eh.....è chiaro che conta molto il pilota, la conoscenza della sua macchina e la conoscenza del tracciato:wink:

 

non sono le curve che intendo io allora

 

Ho capito quali intendi... :wink: Ormai la conosco come le mie tasche nel bene e nel male

 

quando le faccio un pò "allegro" mi viene sempre il terrore di trovare una colonna di auto ferme

 

della botta cosa me ne faccio? la uso in tutte le uscite di curva.. me la godrei tutti i gg viste le mie strade.. ed è una bella soddisfazione..

 

se stai tirando non penso che esci a 2000 giri dalle curve!

 

no, no.. nn credo.. sei di napoli quindi conoscerai il tratto eboli-battipaglia!
divertenti così ne trovo pochi, sinceramente..
saliscendi, curvoni, cambi di pendenza.. so che la strada non è una pista però che piacere guidare lì!
poi, manco a dirlo, adoro la caserta-salerno..
se mettono il tutor lì, prendo il treno, lo giuro!!!!

 

seconda parte.. ho avuto un'urgenza..
Le prestazioni sono identiche.. salvo 8 km orari in più..guarda automobilismo del luglio 07. Se poi è con il dsg devi essere bravo, ma tanto di cambio per stargli dietro. Il tipo stava giocando con te.. con mezzo acceleratore.. e cmq, è questione di gusti.. e dalle strade che fai.
Dalle mie parti non puoi più correre.. qualche rettilineo da 3a e 4a.. , da un pò di 4a... quello che è meglio è soggettivo. Poi, non è che tifo TDI se ho il 330d!!!!!!

 

Buon per te.. io autostrada ne faccio poca ed essendo per strade urbane - extra urbane praticamente sempre....la penso così..