AT 218D, AT 220D quali differenze?

La risposta sono solo i 40 cv a parte qualcosa legato alla maggiore coppia a disposizione (cambio, frizione). I 5000 sono pura politica commerciale.

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Il motore è lo stesso nelle parti principali ma cambiano la turbina - volano - frizione e probabilmente il cambio nonché la mappatura elettronica.

Attenzione che la versione di partenza della 218d non è la Advantage che costa 1000€. in più (da aggiungere al prezzo base do 29900) per un totale di 30950€. mentre la 220d parte dalla Advantage .

Inoltre la 220d ha i cerchi da 17" di partenza e la 218d i 16" differenza optional da c.a. 700€.

Quindi siamo già a 1000+700 = 1700€.

A livello di estetica la 220d ha due scarichi e la 218d solo uno a six.

Ti consiglio di configurare le due auto sul configuratore BMW e verificare la differenza ad oggi ma non sono 5000€.

Ciao

Comunque quando a Dicembre 2014 feci il confronto con la mia 218d Msport la differenza era "solamente" c.a. 2500€.

 

Al configuratore la versione Sport costa circa 2000 euro in meno di qundo l'ho presa io a maggio 2015. Grrrrrrrr. Facendo la stessa configurazione viene 36400 contro i 38700 che ho sborsato. Chiedo il rimborso?????? cioa bruno

 

scusami, quali sarebbero i costi di gestione più alti?

l'assicurazione costa uguale, il bollo nella tua regione costa 298€ per il 218d e 412€ per il 220d (114€/anno di differenza), consumi simili e manutenzione programmata identica /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sto cominciando a rivalutare la AT. che tu prenda la 18 o la 20, ti prendi sempre il miglior monovolume che c'è attualmente sul mercato senza se e senza ma. Complimenti!

 

i cavalli fiscali sono gli stessi essendo la stessa cilindrata /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

se parli di prezzo d'acquisto, sono d'accordo, ma le spese di gestione sono pressochè identiche /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

stessa cilindrata si, ma la 218 ha 150 CV mentre la 220 ha 190 CV bollo più costoso e forse anche l'assicurazione...

 

Allora ti sei già risposto da solo prendi l 28d che comunque offre 150cv e sono più che sufficienti IMHO

 

ti ripeto, per tua chiarezza, tra il 220d e il 218d ci sono solo 115€ di differenza di bollo, l'assicurazione è la stessa, perchè va sui cv fiscali che nel caso sono uguali /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

poi se parliamo di differenza di costo iniziale della vettura, sono d'accordo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Beh, il miglior monovolume è la GT, non la AT: la AT ha ancora un minimo di forme, la GT è monovolume che più mono non si può!

Nota: ho ordinato la GT e ne sono felice, non sto criticando :-)

 

C'è un errore nel configuratore. Anch'io ho appena fatto il contratto e sabato scorso l'ho fatto notare al venditore che si è informato telefonicamente e gli hanno detto che c'è un errore nel configuratore e che l'Advantage non può costare come la Sport e che il bianco costa sempre € 300,00 e non è gratis. Peccato ero andato per chiedere lo sconto e mi ha offerto solo un caffè

 

guarda che io ho la 218d luxury già da dicembre 2014 e sono più che soddisfatto, ho solo risposto a chi a fatto delle domande....

 

L'assicurazione RCA varia anche in base ai Kw. a parità di Cavalli Fiscali già da un po' di tempo......in attesa che poi la mettano in base ai soli Kw.

 

AT 218D, AT 220D quali differenze?

Consiglio personale lascia perdere la vettura e BMW.

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Ciao dopo aver provato il 216d mi sono deciso di comprarla .Solo che ho preso il 218d Advantage ,perché leggendo vari forum e il motore giusto.Mi puoi dire come ti ci trovi?

 

purtroppo wuli non è stato fortunato con la sua 218d, avendo avuto parecchi problemi, a differenza di molti altri utenti.......credo comunque potrà parlarti bene del motore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

io quel motore l'ho provato su serie 1 F20 e devo dire che è davvero un bel motore, più silenzioso del precedente N47, ha un'erogazione "elettrica" come tutti i diesel moderni, anche se è un pelo più rabbioso del precedente, i consumi sembrano essere allineati al 143cv e quindi ottimi

per ulteriori info lascio la parola agli altri proprietari, ma ho la sensazione che hai davvero scelto bene come motore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ciao io ho 218d, ho fatto 12.000Km è un orologio svizzero va che è una meraviglia hai fatto la cosa giusta...