Mostrata in anteprima Oltreoceano, a Detroit, fa il suo debutto europeo la concept Rapide, con cui l’Aston Martin ritorna nel segmento delle eleganti ammiraglie sportive a far concorrenza alla Maserati Quattroporte, alla Bentley Continental Flying e, in futuro, anche alla Porche che arriverà con la Panamela. Arriverà nel 2007. La Rapide avrà un futuro, con questo o con altro nome arriverà probabilmente nel giro di un anno, con un prezzo e con caratteristiche ancora da definire. Il marchio blasonato tornerà quindi a produrre ammiraglie, come più volte aveva fatto nella storia, partendo dal 1927 con la prima 4 porte Touring. Fedele. La linea della Rapide rimane fedele alla recente produzione Aston Martin. La figura, soprattutto nella parte anteriore, è ripresa quasi totalmente dalla supersportiva DB9. L’aspetto, infatti, sembra proprio quello di una coupé, con passo all’ungato (di ben 25 cm) e con uno sbalzo della parte posteriore superiore di circa 5 cm. La lunghezza totale di questa “coupè 4 porte” è di 5 metri. Lusso e 5 porte. Non bastavano 4 di porte, ma addirittura 5. L’accesso al vano bagagli avviene, infatti, con un portellone che solleva anche il lunotto. Il vano bagagli è molto ampio, adatto a contenere il necessario per quattro passeggeri. All’interno regna lo stesso lusso, ma anche la sportività, del resto della gamma del Costruttore. Gli occupanti viaggiano su poltrone singole, ovviamente con profili sportivi e rivestite in morbida pelle. Plancia, il tunnel, il cruscotto e le portiere sono tutti rivestiti in materiale pregiato, tra pelle, radica e alluminio. Tra le particolarità segnaliamo l’orologio in plancia, firmato addirittura da Jeager-LeCoultre. Un V12 sotto il cofano. La Rapide viene spinta dall’ormai noto dodici cilindri che equipaggia le sportive Aston Martin. La potenza in questa occasione arriva a 480 CV, il motore è accoppiato ad un cambio meccanico sequenziale con levette al volante. Le prestazioni non sono specificate, ma per la Aston Martin Rapide ci si aspettano meno di 5 secondi per lo 0-100 km/h ed oltre 290 km/h di velocità massima! http://www.motorsport.it/articolo/2354/aston_martin_rapide.html
...non partire prevenuto, vedrai che tireranno furoi quialcosa di bello in Porsche... e comunque come volumi di produzione questa andrà a massacrare la quattroporte (salvo robusto incremento di cavallatura della maserati )
Bellissima, senza parole... Panamera e quattroporte dovrebbero costare un 50-100 mila euro in meno però, non penso siano sugli stessi livelli...
