Ciao ragazzi, su questa bmw trovo un assorbimento a riposo sul negativo della batteria che nn scende mai sotto i 5A con punte anche di 12A poiché si avverte partire la pompa gasolio in maniera ciclica. Anche l’elettrovalvola regolazione pressione sulla pompa HP si sente ronzare come se una parte di impianto rimanesse accesa. In diagnosi motore trovo guasti relativi a CAN su: strumento, centralina confort, centralina gestione elettrica, e elettronica centrale. Oggi posto i dtc Su motore trovo solo guasto relativo a mancata comunicazione con centralina candelette e filtro gasolio intasato. Ho controllato le connessioni su tutte le centraline e sono ok. So che è già successo. Qualcuno mi può aiutare?
