Assetto sportivo & "grattate"

Bellissima la tua Serie 1, complimenti!

 

ti ringrazio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Stupenda ! direi da sbavo!

hai l'assetto m vero?

vorrei metterlo sulla mia 118 futura sulla quale ho anche io i cerchi V217

con 215/ant e 245/post.....

 

io con il pack m ho dovuto rifare lo scivolo....e cmq posso scendere solo in retro....

è stato bellissimo quando la ho portata a casa nuova luccicante e doveva stare fuori...maledette rampe fuori norma...e chi le progetta...

 

Ti faccio anch'io i complimenti per la macchina...

una curiosita che assetto monti?solo molle o anche ammo?

 

caxxo se è bassa gallo...complimenti

è veramente fenomenale...poi quei cerchi sembrano enormi

se non ricordo male lui monta l'assetto performance /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Cavolo mi sembra troppo basso per essere un assetto performance...

 

non credo....io ho l'assetto performance ma non è cosi basso

 

Allora, grazie a tutti ragazzi per i complimenti, fanno sempre piacere /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

l'assetto è un kit coilover d2, con regolazione camber e caster e vi devo dire che non tornerei mai indietro, per le sensazioni che mi da ora l'auto.

È bassa 3 cm in meno rispetto all'M quindi 4,5 totali, ma la cosa che fa la differenza (ossia il motivo per cui l'ho voluta bassa) è il camber che ho guadagnato, grazie anche alle piastre regolabili, pari a -2,4 gradi.

L'unica cosa negativa che è dura, soprattutto con i 18+RF

 

Ah ecco...monti il ghiera /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Infatti guardandola è troppo bassa per un assetto perf /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Complimenti per il camber negativo...veramente un ottimo risultato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Svelato l'arcano...assetto d2 a ghiera...comunque il risultato è davvero spettacolare,immagino a discapito del confort...

@Fede quanto si abbassa con assetto perf partendo dall'M?

 

Se non ricordo male loro riportano un abbassamento di 1,5 ant e 1 post rispetto all'M.

Ma effettivamente dovrebbe abbassarsi di 2 ant e 1,5 post.

 

io sapevo -1cm dall'M

 

I valori che ho riportato sono quelli riscontrati da Gimax sulla sua.

Forse peró mi sto sbagliando.

Per me...è meglio che si abbassi il meno possibile la macchina /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

bè un abbassamento del genere non sarebbe male,ne troppo ne poco direi...

 

ragazzi, bho, saranno le strade che ci son qui' da me' ,stile albania ,il di sotto della macchina vive fra la vita e la morte :-)

io ho il pack M ,una volta per scendere in garage da un amico, mi si e' inchiodata ,un casino per sbloccarla .

diciamo che per le buche,rialzi e comfort, non e' il max :-( ,pero' come tenuta mi trovo molto bene ,sembra quasi un go-kart ;-)

 

curioso quanto possono essere soggettive le sensazioni.. a me la serie 1 sembra un vascello seicentesco da come si imbarca..

 

no dai, poco controllata in fase di rollio, è vero, ma c'è di peggio.

In frenata e accelerazione l'm sport è abbastanza valido, calcolando che tipo di ammortizzatore è.

 

si si.. ho un po' estremizzato per fare una "battuta", ma di certo non è paragonabile a un VERO assetto.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

con sta nuova veste non si capiscono neanche le battute