D'accordo che sognare è gratis, ma rischi di diventare come Tafaz, della serie, facciamoci del male...... parere personale si intende....
Mi spiego meglio. Anche con un allestimento urban (volutamente chiamato in causa) puoi tirare fuori una bella auto piacevole alla vista con due cose. Poi te la costruisci nel tempo. Con step giusti, mirati. Aver fretta non serve a nulla. . I soldi bisogna spenderli una volta sola. Per ora accontentati, pian piano te la fai, se le priorità sono altre, aspetterà. Easy.
Buon giorno a tutti, scusate sarei in procinto di cambiare gli ammortizzatori alla mia f20 120D del 2012, monto molle eibach pro line abbinate a gli ammortizzatori originali, considerato che non voglio un assetto rigido causa strade penose, ho letto che qualcuno del forum monta i bilstein b4s adatti a molle ribassate; vi chiedo se qualcuno che li monta mi può dire le sue impressioni se ci sono miglioramenti rispetto alla mia configurazione attuale e se qualche anima pia conosce i codici e magari un link dove acquistarli, grazie a tutti chiedo scusa per eventuale fastidio
sarò ripetitivo ma i bilstein B4s non li ho mai visti....ho visto i B4 che sono in tutto e per tutto equivalenti agli originali che la serie 1 monta di serie..nè più, nè meno. Non sono "adatti" a molle ribassate in quanto hanno lo stelo lungo come gli ammo di serie. Oltretutto non esistono nemmeno sui cataloghi Bilstein i B4s.. esistono i BILSTEIN - B4 Serienersatz. Serienersatz in tedesco vuol dire "come quelli di serie".... quindi quella S vuol dire ben altro che "ribassati"
Si, ci sono due tipi di B4. A gas e aria. Nessuna variante S. Se vuoi mantenere il comfort, o riprendi gli originali oppure vai di aftermarket equivalenti originali. Già i B6 hanno taratura sportivo/ stradale
B4 adatti alle molle più basse, questo intendevo, come faccio a distinguere i b4 a gas da quelli ad aria
esistono 2 tipi di b4, un tipo si adatta alle f20 con assetto normale e uno si adatta alle f20 msport..ma poi sono identici...dove leggete che ci sono i b4 ad aria? sono tutti a gas... http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?10=31219D303FEA4788AD391BDA6D31A607018001&14=1&12=100 non esistono b4 adatti alle molle ribassate...i b4 sono al ricambio, identici agli originali bmw e si trovano sia per f20 normali che f20 msport... stop
se per molle ribassate intendi le originali msport, beh il concetto di ribassamento è da chiarire! ribassate di 1 cm come le originali msport o ribassate di 3 cm come quelle vendute da Bilstein? perchè i b4 non vanno bene con le molle ribassate di 3 cm....ma solo per quelle originali msport ribassate di 1 cm...il concetto è semplice... come le distingui? beh c'è scritto nel catalogo...
c'è chi le monta......ma i b4 non sono fatti per lavorare con molle ribassate così tanto..il mondo è pieno di accrocchi.... i b8 sono fatti per lavorare con le molle ribassate di 3 cm....
@vittauro sul sito bilstein.com, scrolli fin in fondo i b4 sono lì.. aria e gas. Scrivo questo perché prima di rispondere sono andato a vedere. Ad aria è inteso sospensione pneumatica.
parliamo qui di f20 o di mercedes classe s? ovviamente esitono i B4 ad aria, sono al ricambio per quelle vetture che hanno gli ammo pneumatici ...ovviamente la f20 non li ha, quindi è inutile...quando scrivo, parlo già di f20..e non di altro... il tuo vedere così @Ron 80 è..inutile...leggi anche la descrizione...."In close cooperation with Mercedes-Benz, we developed the BILSTEIN B4 air suspension module for maximum driving comfort. The revolutionary design provides damping, suspension and level control in one single part. The BILSTEIN B4 air suspension module is available for active and passive systems and is therefore the ideal OE replacement part for a perfect driving experience as on day one". quegli ammo, manco montano..non sono per la f20...
@vittauro Era per dar man forte alla tua risposta che i b4 s non esistono ma solamente a gas e aria. Comunque va bene, la prossima volta faccio più attenzione. ... rispondi correttamente un tot di volte può capitare di esser leggeri in qualcuno, non è che si scrive sempre un libro elencando il catalogo Mega Tuning e le relative specifiche di ogni prodotto. E si viene pure cazziati perché uno è stato sommario, all ennesimo utente, con la stessa domanda. Cioè poi io sono quello cazziato (che almeno va a vedere sul sito ufficiale, e non sono nemmeno l interessato ecco la mia leggerezza sommaria). Magari cazzia chi non sfonda il tasto cerca e non naviga, che qui sul forum è scritto tutto.
bravo, l'attenzione ci rende tutti migliori...la tiratina amichevole di orecchie era perchè un utente nuovo come quello prende per buona la tua affermazione e cercherà i b4 ad aria e a gas....e non va bene.. sei un secondo pilota oramai... Non ti preoccupare, cazzio tutti....nei limiti della mia conoscenza in materia!!
Per carità il cazziatone me lo prendo. Tanto non sarà l ultimo.. fanno le spalle larghe. (Però visto che un è utente novizio sicuramente gli sarà stato messo nel messaggio di presentazione di usare la funzione cerca, io ho aperto 1 post perché non c era nulla, ma qui trovi ormai tutto del resto poi sugli assetti.... uff) Come detto e senza nessuna polemica, farò attenzione alla prossima.
lo so, lo so, hai perfettamente ragione......si sa i novizi sono pigri e spaesati, molti postano un messaggio e poi spariscono... vedremo...
Esatto B4 equivalenti agli originali con molla di serie B6 in sostituzione agli originali ma con taratura sportiva stradale abbinati con molla di serie B8 ammortizzatore sportivo, stelo accorciato in abbinamento con molla ribassata
