Assetto Eibach guardate questo test "E90"

le misure sono uguali alle mie......pero' dobbiamo sapere se anche mblak ha misurato allo stesso modo.

 

da catalogo reloam sembrerebbero proprio gli ammo del assetto m. ho scritto il codice della foto fatta da vaiper e mi deci appunto che è dell'assetto m.ci sono tanti codici di ammortizzatori dell'assetto m, alcuni fuori produzione.magari questi che avete preso o sono il vecchio modello o sono il nuovo e quindi possono avere misura diversa dello stelo rispetto a quelli di bobo o di mbalck.

cmq reloam conferma che a quel codice corrisponde l'ammo dell'assetto m.

 

per i codici non si discute pero' siccome sono stampati solo su etichette adesive e non sul ferro dell'ammo il dubbio e' se sono quelli realmente gli ammo oppure no!!!!

 

sinceramente io penso che il venditore abbia trovato dei kit del vecchio tipo invenduti e che li abbia ritirati per due lire e li abbia messi in vendita a soli 200 euro. altrimenti non mi spiego come possa fare pagare un kit da circa 500 euro + iva solo 200 euro spedizioni incluse.

l'altezza la da la molla quindi potrebbero anche essere lunghi come quelli della eletta o anche di piu, anche se ha pochissimo senso.il problema è che arrivino a fine corsa magari facilmente. io non so a questo punto se convenga mettere le eibach che sono ancora piu basse di quelle m.bo non so.

 

mi auguro per chi li ha comprati che vadano bene...però a quel prezzo non ci si prendono nemmeno quelli della Punto..voglio dire c'è troppa differenza tra conce 600 o 700 € e quelli del crucco € 200

 

ragazzi una volta montati vengono compressi fino al punto di esercizio:wink:

è la taratura che conta e il punto d'esercizo non la lunghetta da smontati:wink:

 

li dovrei vedere...ma x me si!!:wink:

da smontati hanno lunghezze variabili i B8 bilstein ma si adattano ottimamente una volta montati:wink:

questo perchè non è la misura dell'ammo la costante ma lo è il suo fulcro d'esercizio........oltre alla taratura dei fori oleodinamici:wink:.....a far le diversità:wink:

 

non credo sia fattibile, quando e' uscita la e90 non penso che montava ammo gia' in produzione da chissa quanto!!!

 

la cosa bella e' che anche da montati come fai a dire se sono ammo"M" oppure no????

 

ma il fatto e' che tu cambi anche le molle!!! per questo non saprai mai di preciso se sono "M" o no!

 

Si sente quando la guidi che sono M...

 

mettendo molle eiback non e' facile capirlo......qui non si parla di assetto "M" completo ma solo ammo!

 

Sulla mia ex 330cd e46 avevo fatto lo stesso intervento è oltre che più bella esteticamente si comportava anche meglio.Però non sò se per colpa dei cerchi erano da 18 oppure delle molle dovetti far sostituire i bracetti anteriori