ahah non saprei, ringrazio te e tutti infinitamente per l'aiuto. Ora vado.in officina a svelare il mistero di un rumore sulla ant SX . la lasciò così comunque.
Un buon assetto in termini di tenuta, handling e sportività non ha niente a che fare con il "rasoterra", anzi, spesso abbassarla troppo diventa controproducente. Le molle sono troppo caricate e gli ammo rischiano di avere troppo poca escursione. A livello di estetica invece non mi piace, ma questi sono gusti.. Preferisco cerchi e gomme a filo col passaruota e auto il più possibile pari tra anteriore e posteriore. Nel tuo caso è troppo caricata in avanti, ma sopratutto le ruote scompaiono sotto la carrozzeria. Mi sa di tuning estremo, quando invece tuning estremo non è. Poi ripeto, mio gusto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> P.s. per tuning estremo intendo qualcosa del genere:
Ahahaha si quello di sicuro! Intendo infatti che un assetto così basso coi cerchi sotto la carrozzeria lo concepisco solo su un'auto ferma in mostra dentro uno stand di una fiera tuning. Ma siccome Tony non fa le gare di tuning, meglio che la alzi un po
Io di quello stand concepisco la/le maiala/e che ci saranno, ma quell'auto no, manco ferma /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
