Salve gente, dopo l'esplosione in vacanza di entrambe gli ammortizzatori posteriori () mi sono messo alla ricerca del ricambio più adatto! Premetto che l'auto è il 320 in firma e ha sul groppone 296k km e problemi vari... non ho intenzione di spendere una follia per un assetto "serio" ne di comprare 4 monroe o roba simile, che tanto li vado a pagare comunque tanto... su ebay.de ci sono questi assetti completi e addirittura regolabili a prezzi stracciatissimi, ma non riesco a trovare molte informazioni ed esperienze a riguardo! qualcuno li conosce? non vorrei ritrovarmi tra 5k km a dover ricominciare la storia o peggio che mi lascino per strada...
Ciaoo Nico anche io sto cercando un assetto da non spendere tanto sulla mia 320d!!ho trovato anche io le marche tipo Jom oppure Lowtech sono tutte marche tedesche...però misà che nessuno le ha mai provate..!! figurati ho atrovato su ebay il kit Jom a ghiera a 300€ però non sò quanto sono buonii piu che altro quanto possano durare!!! aspettiamo qualcuno vhe ci dà maggiori informazioni e consigliii
ciao andrea, speriamo che qualcuno si faccia vivo... questi assetti sono tedeschi, omologati TUV e con garanzia...ma non c'è migliore garanzia di un'esperienza diretta!!! speriamo che ce la fornisca qualcuno... ero proprio orientato su un ghiera di quelli "a due lire"...anche durassero un anno, già sarebbe tanto per quanto costano!
io misà che sto optando per i Lowtech!! ho trorvato un kit su ebay di molle+ammortizzatori a 386.00€ e sono ammortizatori tedechi... insooma dovrebbero essere buoni anche perchè e u nazienda che fà solo ammortizzatori sportivi..:-)
io mi sa che vado di TA technix...su forum stranieri ho trovato qualcuno che li monta! non so i pareri ed eventuali problemi...sarà un azzardo!!! e con i soldi che risparmio sistemo un mucchio di altre cose...certo altri pareri non mi sarebbero dispiaciuti!!!
2 mesi fà circa ho preso questi.boh,io per il momento sono sodisfatto.nel ultimo mese ho fatto circa 2k km,strade veloci,lente... e si comportano abbastanza bene.certo,non saranno come i vari koni,eibach & company,ma per quel che costano per me vanno bene.
ragazzi io misà che aspeto quando avrò un pò piu di soldini..perche leggenmdo su internet dei commenti sulla lowtech non mi sono tanto piaciuti...ci sono state 2 persone che dopo 2000km 1 ammortizzatore trafila dell'olio..!!!preferisco spendere un pò di piu ma avere qualcosa di sicuro...ufff:-(
wee ragaaa...ho trovato un offertonaa per i Monroe Reflex...secondo voi come sono??sembrano essere i piu all'avanguardia...
Di buono devi andare su H&R KW FK Weitec... Come qualità costruttiva sono il massimo spendi tanto ma la probabilità di rottura o guasto è molto piu' bassa che quelli economici. Dovreste provare ragazzi comperarli e montarli e vedere come si comportano, ho visto da vicino i Lowtec non hanno la molla di pretensione e gli anelli per regolare l'altezza non sono curati anche se devo dire che a prima vista sembrano molto solidi. Comunque se si succede qualcosa almeno non avete speso troppi soldi, la storia cambia quando succede con le marche piu' prestigiose li si che vi girerebbero i cosidetti.
Ciao a tutti, se volete ho in vendita i miei V-MAXX acquistati per errore e assolutamente mai montati! www.vmaxx.it http://www.subito.it/vi/16256608.htm Ho messo l'annuncio 2 ore fa', sono davvero performanti leggete qualsiasi parere di chi li monta, qualita'-prezzo introvabile!!! Ho la fattura di acquisto e la garanzia di 2 anni! La mia mail e' xloris79@hotmail.com li posso spedire tranquilamente. Ciao
sull'alfavirtualclub parlano bene dei supersport (fissi o regolabili), gente li ha anche tenuti per 50000 km mai un problema... i monroe reflex sono un semplice ricambio degli originali: piuttosto, se sono disponibili, buttati sui kayaba excel-g, leggermente più rigidi degli originali.
Ciao!! Io sono un felicissimo possessore di serie 1 M-Sport (2014). Circa un paio di mesi fa ho deciso di montare un nuovo assetto in quanto l’originale aveva già 150k km sulle spalle. Premessa: la macchina esce di fabbrica in versione normale, tramite modifiche successiva è stata allineata agli allestimenti M-Sport di meccanica e di estetica. Ad ogni modo ho deciso di provare il Ta TECHNIX regolabile, nella mia ho scelto una regolazione -30mm ant&post. Ero molto scettico, perché la mia paura è che diventasse una tavoletta e che non sarei più riuscito a guidare a lungo. Nel giro di queste ultime due settimane ho percorso la bellezza di 2k km e posso dire che sono sospensioni incredibili per quello che offrono: beccheggio in frenata più che dimezzato, tenuta in curva ca. +30% a parità di gomma (eagle f1 ass. 6 - 225/45/17), con questa configurazione la macchina ha quel compromesso di comfort/rigidità perfetto, leggermente sbilanciato sulla rigidità ma era proprio quello che cercavo io!!!! Unica pecca (sino ad ora): bisogna andare molto piano sui dossi perché nonostante le sospensioni si comportino bene visto il prezzo pagato vanno trattate bene; io abito in un paese e quindi nessuno mi mette mai fretta, ho scelto di percorrere tutti i dossi in 1ª e questo va ad alleggerire parecchio il carico all’assetto, perché si sa che rovinano di più i dossi che le curve fatte forte… Inoltre posseggo anche una 992 Carrera S che uso come macchina da weekend e ho avuto modo di fare un confronto con l’assetto Porsche: le mie conclusioni realistiche sono che per quello che è stato pagato (300€), è un assetto sorprendente e comodo (se usato con testa). spero di avervi dato una mano a scegliere Ciaoooo
Gentile utente @Nicoferro01 , prima di iniziare a postare sul forum è sempre gradita la presentazione nell'apposita sezione: https://www.bmwpassion.com/forum/forums/mi-presento-io-e-la-mia-bmw.17/ Abbiamo anche a disposizione un facsimile per agevolare i nuovi utenti: https://www.bmwpassion.com/forum/threads/facsimile-mi-presento-io-e-la-mia-bmw.328544/ Ti sarà dato il gentile benvenuto e sarai messo a conoscenza del Regolamento, Condizioni d'uso, la funzione "cerca", il tutorial per inserire le foto ecc. Buona permanenza su BMWpassion Forum
