Assestamento assetto m-sport

Eh? Veramente la ripartizione resta sempre vicina al 50-50. E in ogni caso direi che è l'E91 ad avere qualche kg in più sul retrotreno, semmai.

Se seguissimo il tuo ragionamento, una Porsche 911, che ha una ripartizione di pesi del 35-65, dovrebbe viaggiare come un motoscafo in planata /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Io insisto (senza certezze, ovviamente) che derivi da una scelta precisa del costruttore di privilegiare un comportamento più "rassicurante" con un retrotreno più stabile.

 

Molto probabile..

Tu Giò hai lasciato le altezze invariate o su questo punto hai modificato qualcosa?

Non dico tanto,ma avere le stesse altezze esteticamente ne guadagnerebbe,e il comportamento stradale,a mio avviso,anche!

 

No, ho lasciato così com'è. Ad un certo punto volevo anche farlo, poi ho desistito.

Se, come credo, me la terrò per ancora 1-2 anni, è probabile che gli darò una pompatina al motore /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ho letto bene?

Ti butti su qualche modifica aftermarket?

Si può prendere qualche spunto dalle modifiche Alpina su N54..

 

io l'assetto Msport l'avevo anche sull'E90 e all'anteriore era decisamente più bassa, con l'E92 ho un pò rimediato montando le molle PERFORMANCE con le quali si è abbassata di ulteriori 10 mm, in questo modo è più guardabile, cmq il coupè è proprio un'altra macchina rispetto al berlina/touring

 

Mah... Sai, la garanzia è scaduta e non è certo imminente l'ipotesi di cambiar auto, quindi mi stava balenando per la testa di darle un'iniezione ulteriore di potenza (anche se non ne avrebbe molto bisogno /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />)... Vedremo...

 

per esperienza personale mi sono trovato molto bene con le eibach prokit che praticamente ti abbassano leggermente l'anteriore rispetto all'assetto m-sport.

estive



termiche

 

guardando la foto mi sembra però che ti tenga un pò alto il posteriore, o mi sembra?

 

Le molle prokit di che misura l'hai messe?

Forse l'ideale sarebbe 15mm all anteriore e 10 al posteriore?

Esteticamente la tua come altezza cmq la ritengo perfetta.

 

In che senzo è un'altra macchina?

Come comportamento stradale a parità di assetto?

 

Tutta colpa dei 400cv Alpina..

Nei prossimi giorni probabilmente anche io farò un giretto sulla biancona di Lorenzo!

Non vedo l'ora!

Anzi..forse sarebbe più "sensato" non sentirla,ma al cuor non si comanda e alla passione nemmeno!:sbav:

 

in tutto, sono auto ben distinte tra di loro, a parte la meccanica che condividono, basta guardare la differenza nelle dimensioni, solo in lunghezza il coupè è 8cm in più