Aspettative Km. Bmw F10/F11

Sicuramente aveva prestazioni lontane anni luce da quelle di oggi.........

 

1 milione di km secondo me neppure il mio 530d che a regola è esente da problemi specifici della motorizzazione N47 non li fa

oppure, li fa ma con manutenzioni "pesanti"...

ho visto comunque più volte online su autoscout ecc... in vendita dei 530d con 4/500000km ( F11 anno 2010/2011 ) che dicevano perfette e dei 520d con 2/300000km

A questi km in poche parole ci arrivano bene.

Poi sopra i 300.000km sono tutte incognite....

 

Allora i Mercedes anni 90 avevano pochi cavalli e meccanica con tolleranze sui singoli componenti....che potevano fare 800.000,900.000km senza rotture....tanti amici miei taxisti le hanno avute.....bmw per fare anche solo 300,400.000km devi spendere e cambiare molti pezzi....

 

R: Aspettative Km. Bmw F10/F11

Tra l' altro si potevano permettere accoppiamenti che oggi le auto non possono piu' avere causa dpf e compagnia.

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Io ho visto un 300d del 90 con 2.485.000 km. Al momento monta il terzo motore. Si tratta comunque di un 3000 aspirato con 116 cv o giu di li. Il proprietario é un maniaco, di carrozzeria é più della della mia....

 

Poi i materiali di un tempo erano duraturi e di qualità

 

Ora attorno ai 150.000km inizi a spendere..?a volte anche prima....poi ora un auto che ha 4 o 5 anni é come ne avesse 10 ....la scusa dei materiali ecocompatibile. Se deteriorano velocemente....

 

Mercedes anni 80-90 erano imbattibili in termini di affidabilità, ma gli aspirati perchè i turbo spaccavano le testate che era una meraviglia, i benzina fino all85 rompevano le catene monomaglia, i 5 cilindri diesel disequilibravano gli alberi di trasmissione, i 300 d e i 200 d erano immortali, solo che soprattutto il 200 non va nemmeno in discesa, comunque a 1 milione di km i Mercedes taxi ci arrivano, penso che anche BMW ci potrebbe arrivare, ma non senza problemi, oggi problemi ce li hanno tutti.

 

Di per se il motore potrebbe anche arrivarci a quel chilometraggio sempre se uno ha l'accortezza di seguirlo,sono gli altri componenti che sicuramente non arriveranno,cambio automatico,DPF,turbo,Ovviamente sospensioni,egr ecc...quindi se per vedere 1.000.000 di km sul contakm si debbano spendere migliaia e migliaia di euro,beh meglio venderla dopo 5 anni e intorno ai 200.000 km....

 

esatto, condivido il tuo pensiero

ora con le potenze che raggiungono i diesel le leggende dei motori diesel immortali sono un ricordo, un benzina aspirato è molto più longevo...anche del buon motore 3000d bmw

 

Non sono convinto che sia più economico cambiare la macchina. In 1.000.000 di km cambieresti cinque volte l'auto, 60.000 x 5 = 300.000 euro, con quei soldi sai quanta manutenzione fai? L'auto Si cambia per sfizio, per voglia di qualche cosa di nuovo e di migliore.

 

Anche BMW ha fatto motori longevi, una E30 benzina seppur sui rulli ha fatto 1.600.000 km. http://www.autoblog.it/post/20770/mobil-testati-lubrificanti-per-un-milione-di-miglia-su-una-bmw-serie-3-e30

 

quoto .....

 

io su Audi a6 4f ho fatto la bellezza di 325000km senza fare una grande manutenzione. era manuale e già grazie a questo e' sempre andata una bomba. io credo che la serie 5 almeno un 400k li dovrebbe fare almeno secondo me.

 

Esatto. Centrato in pieno il problema: la qualita' dei materiali non e' piu' quella di una volta. Non voglio fare terrorismo ma ho sentito che anche le pompe rail del 6 cilindri F11 saltano proprio per la scarsa qualita' dei componenti. Ciao a tutti.

 

Che sono le stesse delle E6X.....ma non ho mai sentito nulla a riguardo....

 

Aspettative Km. Bmw F10/F11

Qui nel forum so di gente che ha fatto 450/500.000km con delle e61 3000d senza alcun problema

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certo, ma sono discorsi che lasciano il tempo che trovano....fare 400.000 km da nuova in 5/6 anni è molto più facile che in 15 anni perchè i pezzi si consumano anche solo con l'età

comunque una cosa è certa, ad alti km il cambio manuale è moooolto più affidabile dell'automatico, che a quei km richiede prima o poi sicuro manutenzioni, cercando sui siti di vendita ad esempio ho visto molte bmw ex taxi o comunque oltre i 400.000 km col prezzo bassissimo causa cambio automatici rotti

 

Aspettative Km. Bmw F10/F11

Secondo me i cambi automatici si spaccano perché non fanno la manutenzione.....

Solo per quello....

Come cambi la frizione cambia olio al cambio e vedrai che non si rompe....

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