aspettare che sia quasi vuota per rifornire...

ok,ragazzi x le bolle di aria posso anche capire,,,,ci sta.

ma il fatto che la pompa si surriscalda non condivido.

Immagino l'auto in piena estate al sole,rovente + che mai...con il carburante nel serbatoio caldo...

ecco li la pompa che fa si incendia??

in effetti sul manuale U/M della mia biemme,cita x espresso di evitare di marciare con autonomia inferiore ai 50 km...ma appunto perchè può esserci discontinuità nell'alimentazione;quindi il fatto che la pompa "pesca aria" può essere accolto.

Vorrà dire che anzichè rifornire (come oggi) quando ho un residuo di 20 km...non appena mi compare la spia fissa(quindi autonomia residua 50 km) [che corrispondono comunque a 3/4 lt di carburante nel serb] rifornisco...

saluti!

 

Purtroppo è così!

Per dare una pressione elevata, la pompa ha degli attriti interni che vengono ridotti dall' azione lubrificante del gasolio stesso. se il gasolio manca o non è costante, ci possono essere problemi.

Il motore a ciclo diesel, per il suo principio di funzionamento, potrebbe bruciare anche la benzina. Il problema sta nel fatto che quest'ultima non è in grado di lubrificare la pompa. La benzina è detergente e non lubrificante.

 

Confermo che si brucia la pompa, avevo circa 25 km di autonomia quando la mia auto si è fermata per aria nel circuito e pompa di premandata bruciata.

 

annamo bene allora ragassssi,

non si deve proprio andare sotto i 50 km di autonomia....

a questo punto vi viene la pulce,che mi sia sempre andata bene? io son fino arrivato a rifornire con autonomia a 0!!!