Aspettando il restyling (3er)....ma con quale motore sotto al cofano?varie opzioni...

Io guido spesso il 330i berlina di mio papà. Ha il modello 3000cc da 258cv....i motori di recente sono stati aggiornati e la potenza è salita a 272cv se non sbaglio...e hanno ridotto ulteriormente i consumi...è iniezione diretta. Coppia 300nm.

Io la prenderei senza X....consuma meno e se stai quasi in pianura non te ne fai nulla.....vedo che con la posteriore tiene molto bene e se vuoi e se sei capace puoi anche divertirti...

Ti consiglio quindi senza dubbio 330i...motore fantastico...consumi umani...quella di mio papà non tirandola troppo fa medie di 10,5 Km\l...quella nuova dovrebbe fare di più....penso almeno 11Km\l.

Se vuoi risparmiare prova il 325i...è sempre un 3000cc ma da 218cv e sui 270nm di coppia....non l'ho mai provato però. Dovrebbe consumare come un 330i comunque e dicono che sia abbastanza più tranquillo come motore.

 

Allora il 325i è un 6 cilindri in linea. Quindi se punti ai 6 cilindri è parti dal considerare il 325i.
Se vai in montagna spesso o se non sei un patito della macchina ultraribassata l'Xdrive non è male.

Personalmente punterei al 335i (se non erro costa anche meno della 330xi ).

Per i km che fai vai sul benzina :wink:.

 

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Ti consiglio anche io di lasciar perdere la X, per i motivi addotti da cescoevo...oltretutto non puoi metterci su neanche l'assetto sportivo!!
Io restringerei la scelta tra 325 e 330 e a quel punto la decisione spetta solo a te...soprattutto da quanto sei disposto a pagare il carburante durante l'anno e da quanta sportività pretendi dal mezzo!
Saluti e buona scelta :wink:

 

Io con il 320i mi trovo benissimo. Risparmi non poco al momento dell'acqusito, risparmi sul bollo e sull'assicurazione e come prestazioni devo dire che non è per niente malaccio. Sono sempre e comunque 170 CV. Ovvio è un benzina aspirato quindi scordati la coppia ai bassi regimi. Però se stai sempre sopra i 3000 giri spinge e bene comportandosi in modo dignitosissimo. (o-100 in 8,1 sec e v max 230 Km/h).
Poi a mio parere se non vai in pista con il traffico e gli autovelox che ci sono in Italia è più che sufficiente.

Comunque se non hai problemi di budget e vuoi motori un po' più pieni e performanti, sia il 330 i che il 325i sono ottimi.

 

Bhè se però va spesso in montagna l'Xdrive è comodo :wink:.

Io ribadisco che se può arrivare al 330xi allora per quella cifra prenderei il 335i anceh perchè per i km che fa....

 

I dati che ho dato sono sulla 320i coupè. Non credo siano uguali anche per il berlina che sicuramente pesa un po' di più

 

Le mie considerazioni erano per il berlina cmq

320i -> 32.000€
325i -> 36.700€
325xi -> 39.850€
330i -> 40.800€
330xi -> 43.400€
335i -> 43.100€

 

Se sei orientato al benza e nn hai particolari esigenze che ti impongono di prenderla nuova, io starei su un usato seminuovo ... ti puoi prendere il 3 litri accessoriato ad un buon prezzo ... e come si diceva potresti anche fare la pazzia di regalarti un 335i ... con lo stesso budget o anche meno di un 320 nuovo ed accessoriato


io farei così

 

Se vieni da diesel da 170 CV mappato e vuoi passare ad un benzina aspirato allora devi modificare abbastanza il tuo modo di guidare. Scordati la coppia in basso e abituati ad usare di più il cambio tenendo l'auto sempre sopra i 3000 giri.

Io personalmente mi ci diverto e mi godo il sound del motore, ed ho "solo" 170 CV, pensa con 218 CV e 6 cilindri come deve essere! però non siamo mica tutti uguali e ognuno può preferire un tipo di guida piuttosto che un altro.

Sull'X drive te lo sconsiglio. Se vai in montagna e nevica poco. Vai tranquillo anche con la sola tp. Se nevica tanto anche se hai l'X e non hai le gomme da neve, non rende più di tanto.

 

Avevi il 2.0 TDi?

In ogni caso come detto dal "socio" l'Xdrive ti serve veramente solo se hai le termiche e se c'è tanta neve.

 

Con il 335i twinturbo secondo me tanta differenza poi non la noti! Almeno per quanto riguarda il coppia ai bassi

Va bene che è completamente un altro motore, ma la coppia erogata ai bassi regimi dal fantastico e "vecchio" 545i era una favola....meglio di un 330d

 

Allora....io avevo la cugina (Golf GTD 170cv) e andava una scheggia.

Ora ho, come vedi, la 320d e92 con cui mi trovo veramente bene (ok ok il 335d sarebbe stato meglio, ma vallo a dire a quelli dell'azienda che mi da la macchina ).

Ho provato ancheil 335i di un amico ed il motore è stupendo, te lo consigliavo perchè costa praticamente quanto il 330xi che avevi messo il lista ehehehe , ma se non vuoi "spingerti" troppo mi pare di capire che la scelta più oculata potrebbe essere un bel 325i (futura o Msport, a seconda di cosa preferisci, anche esteticamente parlando) ben farcita.
Sicuramente un 325i con cerchi da 18 o 19, assetto Msport, e pelle potrebbe essere un'ottima scelta per le esigenze che mi sembra capire tu abbia

 

il confronto tra 335 d e 320 d e' improponibile, ma anche la differenza di prezzo lo e'..............

 

Ecco...hai deciso...auguri x il tuo futuro 330i