Ciao a tutti, ho appena ricevuto il nuovo fondino ed il logo M della DJTachosheiben. Vorrei condividere le istruzioni di montaggio che ci sono allegate...ma sono in tedesco Se non sbaglio c'e' un utente del forum che vive in Germania, magari potrebbe riassumerci il tutto... Ho visto che sul forum ci sono già reportage che riguardano questa operazione, però a me servirebbe sapere come fare a sostituire la parte con il logo m sulla spia del DSC... Le istruzioni le ho scannerizzate, ma posso solamente salvarle o inviarle via mail in PDF... Ciao!!!
ciao! inserisci le foto delle istruzioni qui come se fosse 1a qualsiasi altre foto e vediamo ke si può fare:wink:
io le ho prese dall utente rochester e il fondino comprendeva anche la m dove c e il dsc ma era un pezzo unico tutt attaccato al fondino.. cmq è una stupidata da montare:wink:
Taglia la parte finale (quella dell'avviso del DSC tanto per intenderci) lasciando una piccola "linguetta" (quella che viene nascosta dalla mascherina di plastica). Taglia della stessa misura il fondino piccolo, prendi un buon biadesivo e attacca il tutto... Collaudato, anche se non per la scritta ///M :wink: L'importante è prendere bene le misure in modo da centrarlo...
infatti avevo una mezza idea...pensavo anche di tagliare il logo M ed incollarlo sul retro della mascherina del contachilometri (dietro la finestrella...) Mi blocca il fatto di dover togliere le lancette... e se poi rompo qualche cosa? comunque questo è il fondino (se vi piace)... http://www.dj-tachoscheiben.de/Bilder2/E46Diesel/17.jpg
bell'acquisto occhio x le lancette ke sennò diventa 1 casino, ci sono diverse discussioni in merito sul forum!
Bell'acquisto...!!! Davvero bello... anche perch è uguale al mio.. Io ho messo l'indicatore DSC e qelli della batt e olio, originali...proprio come ti avevo detto, staccando lancette e il resto. E' venuto un lavoro pulito..:wink:
...dopo una nottata praticamente in bianco, prima per smontare il tachimetro e poi per questo dannato terremoto...ce l'ho fatta, ho sostituito il fondino del cruscotto e ho anche sostituito le lancette con quelle dipinte di rosso. L'operazione è risultata più semplice del previsto, unica attenzione è nel rimontare le lancette, in quanto c'e' il pericolo di spingerle con troppa forza e farle toccare con il fondino (come è successo a me...). Per ovviare a questo problema si potrebbe lasciare come spessore la forchetta stessa usata per togliere le lancette oppure usare la punta delle dita poggiata sul fondino e fare un gioco di polpastrelli per regolare la pressione effettuata... ecco il risultato: l'effetto di notte non è male anche se il fondino ha una luminosità generale leggermente minore del fondino originale, in più le lancette (che sono state verniciate in casa con un pennarello indelebile semi-trasparente) risultano non perfettamente illuminate come le originali ma diventano leggermente più scure alle estremità. Comunque l'effetto finale è gradevole Seguiranno foto in notturna. Ciaossss
Per ovviare all'illuminazione bisogna, come ha detto Emiliano, non appiccicare le lancette troppo al tachimetro in modo che la luce esca in maniera diffusa dall'attacco delle stesse. In questo modo si ha un'effetto come se il fondino fosse retro illuminato come l'originale..:wink:
ciao, ho provato in notturna ma sinceramente l'illuminazione del fondino non mi convince, è piuttosto fiacca... pensi che il problema derivi dalle lancette? Ciò comporta che oltre le lancette anche i numeri risultino poco visibili? Se hai riscontro di ciò provo a smontare tutto di nuovo... Grazie
quoto! infatti l originale ha uno spessore tale da permettere alla luce di illuminare in maniera ottimale.. il mio ad esempio mi piace moltissimo ma secondo me tende al rosso invece che all ambra km in origine..
grande emiliano... Comunque quella è la paura mia he la luminosità diminuisce o aumenta...io cercavo un quadro identico all'originale solo fino a 260km/h ho contattato rochester ma non mi risp
