Arrivata!! F31 328i xdrive Sport | Pagina 3 | BMWpassion forum e blog

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Arrivata!! F31 328i xdrive Sport

Discussione in 'BMW Serie 3 F30/F31/F34 Granturismo' iniziata da lodi81, 3 Giugno 2013.

Pagina 3 di 4
  1. 5 Giugno 2013 #41
    Luka81

    Luka81 Presidente Onorario BMW

    9.497
    1.082
    14 Gennaio 2007
    Reputazione:
    123.183.785
    Now… Audi Q5 SPB 204cv
    Arrivata!! F31 328i xdrive Sport

    Non so se su serie3 si possa percepire parecchio la differenza ma su x5 l'active steering è fantastico ed oserei dire fondamentale

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  2. 6 Giugno 2013 #42
    DREXEL

    DREXEL Secondo Pilota

    632
    13
    14 Marzo 2013
    Reputazione:
    1.771
    bmw 320xi touring
    molte sensazioni di inizio "avventura simili alle tue" mi pare che i consumi autostradali siano più che buoni per un turbo benza integrale permanente no? Unica cosa che non ho avvertito e la sensazione di dondolamento e soprattutto non mi sentirei di imputarla al servotronic... ma già a 5000 giri? A me il conce non ha dato indicazioni in merito... a te cosa ha detto???? ah ultima cosa.... TOGLI quella targhetta dalla plancia... :mrgreen:
     
  3. 6 Giugno 2013 #43
    lodi81

    lodi81 Secondo Pilota

    523
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    30 Settembre 2007
    Reputazione:
    56
    F31 328xi Sport
    si molto buoni direi, per avere 245cv benza e ad inizio rodaggio. Ma si, dopo 500km fatti praticamente di fila (senza svariate accensioni e riavvii) penso che una sparatina a 5000 a fine viaggio, a motore bello caldo, male nn gli faccia; poi ci arriva talmente in fretta che se si schiaccia è un impresa cambiare prima.. :lol: le marce sono veramente corte.. stile moto da cross.. :lol::lol:
     
  4. 6 Giugno 2013 #44
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

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    3 Giugno 2008
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    G80 M3 Competition
    Bella auto e buon pacchetto ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Personalmente (ma sono mie fisse), avrei tolto tutte le scritte, pure "328i".

    Sui consumi non si possono dare giudizi subito, perché è fondamentale che il motore si "sleghi" per bene (e in questo sono uno dei convinti sostenitori di un buon rodaggio ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">).
     
    • Armec
  5. 10 Giugno 2013 #45
    lodi81

    lodi81 Secondo Pilota

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    30 Settembre 2007
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    56
    F31 328xi Sport
    fatti altri 600km nel w.e.

    inizio ad apprezzarla sempre di più, sulla cisa si è comportata bene nonostante l'assetto standard; in sport in autostrada si arriva ai 2.. senza accorgersene e la sensazione di stabilità è quasi maggiore alle alte velocità che non a quelle di codice (forse x il discorso del servotronic che si irrigidisce?)

    consumo autostradale sempre sui 12km/L
     
  6. 10 Giugno 2013 #46
    chiccol

    chiccol Presidente Onorario BMW

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    7 Settembre 2007
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    f36 420d Msport
    anke senza servotronic.. la senssazione di auto ferma e stabile l'ho avuta moooolto mooolto di più alle alte velocità..

    faccio una rotonda e ho la macchina che nn sta ferma..

    ho fatto curvoni anche abbastanza stretti a velocità prossime ai 2.. (credo sia la tua stessa velocità :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> ) e mi sono sentito in mano un auto molto stabile e molto precisa..
     
  7. 24 Giugno 2013 #47
    lodi81

    lodi81 Secondo Pilota

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    30 Settembre 2007
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    F31 328xi Sport
    Venerdì dopo avere superato i 2000Km ho strizzato il collo a questo 328, solo sul dritto, dalla 2^ in su.

    Erogazione notevole, costante da 2000 a 6500 giri, con buon sound oltre i 4000.. sotto sembra un diesel, chissà come ci sono riusciti a far suonare come un diesel un motore benzina.. dei geni](*,)

    Ero a bordo con un mio amico, ho provato x sorpassare un kickdown a 60km/h in comfort... ho visto la sua faccia così:eek: In effetti quando scala di colpo e sale di giri ti inchioda al sedile. Le marce sono molto corte (Xdrive) quindi salgono molto molto bene... la terza è praticamente una seconda.

    In sport sequenziale il cambio è rapidissimo, anche se in curve strette con tutte queste marce con i paddle non è il massimo, devo ancora abituarmi..

    soddisfatto direi, a parte la melodia molto vuota..

    prossimamente test più intensivo con partenza da fermo e analisi comportamento assetto sul misto stretto..:mrgreen:
     
  8. 24 Giugno 2013 #48
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

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    3 Giugno 2008
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    G80 M3 Competition
    Ecco, racconta meglio come va l'assetto adattivo sull'xdrive! ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
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  9. 24 Giugno 2013 #49
    AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

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    4 Aprile 2004
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    Funny Car
    Quale è il motivo per cui l'hai presa con la trazione xdrive anzichè trazione posteriore?
     
  10. 24 Giugno 2013 #50
    lodi81

    lodi81 Secondo Pilota

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    30 Settembre 2007
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    F31 328xi Sport
    vado spesso in montagna in inverno, non voglio avere limitazioni di alcun tipo..

    ahime non ho messo le adattative, le avevo sulla z4 e le trovavo troppo morbide in comfort (modalità in cui passo il 90% del tempo); ho preferito le molle standard, per il mio utilizzo sembrano essere ok.. anche se sul misto stretto devo ancora valutare (sicuramente andranno in crisi) per ora ho notato che in frenata il muso tende ad abbassarsi un pò troppo..

    Se avrò necessità monterò delle molle più rigide, o gli ammo performance..
     
  11. 24 Giugno 2013 #51
    AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

    25.820
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    4 Aprile 2004
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    29.526.214
    Funny Car
    Capisco
     
  12. 24 Giugno 2013 #52
    DjMarvel

    DjMarvel Presidente Onorario BMW

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    330Cd,e92 30d,F30 30d,G30 30d
    io che abito praticamente in montagna, (sono in valle ma Bolzano viene considerata montagna da praticamente tutti :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> ) quando vado sulla neve preferisco prendere l'altra macchina.... non per paura di me stesso e delle mie capacità alpine, ma per paura che qualcuno si diverti a viaggiare sulla neve con le estive.... e se ne vedono!
     
  13. 24 Giugno 2013 #53
    AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

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    Funny Car
    Io invece non vedo l'ora che nevichi per divertirmi con la TP con le termiche :mrgreen:
     
  14. 24 Giugno 2013 #54
    lodi81

    lodi81 Secondo Pilota

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    anch'io non vedo l'ora... tra l'altro devo iniziare a scegliere le termiche; ma le alpin a4 225-45-18 esistono? su qualche sito si trovano, ma sul sito della michelin non le trovo come misura.. volevo orientarmi su quelle, dicono siano il top, sarà vero?
     
  15. 24 Giugno 2013 #55
    DjMarvel

    DjMarvel Presidente Onorario BMW

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    28 Dicembre 2004
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    330Cd,e92 30d,F30 30d,G30 30d
    beh ... se vado in posti tranquilli si, non nelle strade piene di turisti che al primo tornante si bloccano...... son due cose ben diverse. :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  16. 24 Giugno 2013 #56
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

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    G80 M3 Competition
    ... Che sono pronto a scommettere non potranno essere montati sulle xdrive ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Sul discorso TI vs TP non mi pronuncio: avrò affrontato decine e decine di discussioni sul tema in 5 anni di frequentazione del forum e si riscontrano sempre le solite considerazioni, intrise di preconcetti e convinzioni errate.

    Ognuno la pensi come vuole, ma quello che ti posso dire è che, imho, hai fatto la scelta giusta in relazione al tipo di utilizzo ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  17. 25 Giugno 2013 #57
    lodi81

    lodi81 Secondo Pilota

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    30 Settembre 2007
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    F31 328xi Sport
    avevo mandato una mail a BMW e mi avevano risposto confermando che si potesse montare l'assetto performance sul mio modello... non meglio specificando se completo o meno, secondo molti solo gli ammortizzatori..
     
  18. 25 Giugno 2013 #58
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

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    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Beh, sarebbe una novità assoluta!

    Sapessi quanto mi ha infastidito non poterlo fare a suo tempo (quando ero per le modifiche esclusivamente ufficiali :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">) sulla mia...
     
  19. 25 Giugno 2013 #59
    lodi81

    lodi81 Secondo Pilota

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    30 Settembre 2007
    Reputazione:
    56
    F31 328xi Sport
    ecco la mail che son andato a ripescare:

    Gentile Signor...,

    la ringraziamo innanzitutto per la fiducia accordata al nostro Marchio.

    Le confermiamo che il kit per l'assetto M Performance è post montabile sulla BMW 328i XDrive.

    Per ulteriori informazioni può rivolgersi presso un Centro Service BMW il quale sarà a sua completa disposizione per illustrarle la soluzione tecnica ed il relativo costo.

    Restando a Sua disposizione anche al numero 0251610111, porgiamo cordiali saluti.

    BMW Group Italia

    se lo saranno mica inventato dai...
     
  20. 25 Giugno 2013 #60
    DjMarvel

    DjMarvel Presidente Onorario BMW

    8.940
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    28 Dicembre 2004
    Reputazione:
    126.772.168
    330Cd,e92 30d,F30 30d,G30 30d
    IO ho scritto a bmw italia per un'altra cosa.... mai avuto risposta -.-
     
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