arrivata!!!: 335ix M Touring E91 automatica...e il rodaggio?

Ho ordinato il paracostole /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

addirittura???

 

Si, si, non hai idea delle botte che prendi sui cordoli e durante gli inevitabili contatti durante le garette, con magari 30 gokart in pista

Notte Chicco /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

allora vai proprio sul pesante ehhh!in questo casa hai fatto benissimo!notte gio

 

Non hai resistito

Dovrebbe volare in pratica con il kick /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Già devo starci attento io con 200cv....non riesco a immaginare con 100cv e una turbina in più

Eh insomma c'è un bel salto da un aspirato con 200cv a uno con 2 turbine e 100cv in più....sicuramente c'è da starci attento....e per queste macchine serve veramente tanta strada libera...perchè altrimenti la copri in cosi poco tempo che non ti accorgi nemmeno....e poi c'è da valutare bene gli spazi di frenata con auto da 1700-1800kg.....

 

Qutone, molto sale in zucca!! e............ molto divertimento

 

Mi dispiace! Gio72 con la sua 335xi pre rest si trova bene...e non fa il nonno! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Possibile che e' stato cambiato così tanto dalla pre???

 

Non ci stava tutta nell'obbiettivo della macchina fotografica !

Bellissima !:wink:

 

Come tenuta di strada, come ti trovi con la XDrive rispetto la tua precedente 325i ora che ci stai prendendo mano?:question:

 

molto bella, complimentissimi

 

Mah... Io ormai quando cerco l'assetto giusto vado con i gokart (giovedì della settimana successiva ci torno!!!!)

Scherzi a parte, no, non faccio affatto il nonno (il primo treno estivo m'è durato 16.000km...), ma il rollio è marcato (tuttavia, provenivo da una Z4 con assetto M, quindi i miei riferimenti precedenti non erano proprio soft ndr), ma non tanto da pregiudicare il divertimento in montagna /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Sarei curioso di capire davvero se e quanto è più cedevole la rest rispetto alla mia...

 

Oddio, guarda che gli spazi di frenata sono ottimi (vedi prova Auto), anche in forza dei dischi maggiorati (più grandi di quelli della 325i)! Se mi parli di scarsa resistenza, quello è un altro problema e riguarda tutte le BMW /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

 




La mia stessa curiosità!per quello "sei stato nominato"

 

Quoto ... anche io temo un po' per l'assetto e i posts di Carcentina non sono per niente incoraggianti ... possibile che su un'auto così, seppur xDrive, ci sia montato un assetto così ... molle?