certamente!!! poi lo step nn è csi male cm lo è il cambio volvo geartronic x es...( quello della s60 o c30 sulla xcc70 è un pò meglio)
Riporto su il post per segnalare un video interessante http://www.youtube.com/watch?v=gZ5MAUEVkPY Da questo video si vedono molto bene i regimi nelle varie marce, che su per giù ricalcano quelli della mia golf
Ma a 220km/h di tacchimetro e' già a 4100 giri??? No perche' la mia A3 140cv a quel range e' a manetta e di piu' non va per di piu' alla medesima velocità di tacchimetro Sicuri che sia davvero un 123d?
se la cava molto bene anche agli alti regimi! benzina e diesel in casa bmw stanno diventando sempre più simili come erogazione, non so se questo sia un bene o un male
certo che è la 123d, con la mia, con la lancetta a 250km/h era a circa 4600-4700 giri, ti ricordo che la 123d esprime la potenza massima a4400giri e tira bene anche fino a 5000
Cavolo non pensavo davvero che girasse così in alto a manetta, sono abituato al mio trattorino che dopo i 4000 giri e' cotto e non va più, comunque davvero un bel motorino ha una progressione invidiabile
Ciao ragazzi!!Mi sono appena iscritto!!! E' in arrivo la mia nuova 123d e questa discussione mi è stata utilissima...sono ancora più ansioso di mettermi alla guida!! Mi avete proprio incuriosito!! A proposito, cos'è questo menù segreto??E' facile da attivare?
oggi in un piazzale un pò umido mi sono ritrovato con un collega che ha una 120d del 2006 futura cerchi da 18, staccando i controlli le abbiamo provate girando un pò intorno ad una rotonda per provare il famoso edl , ebbene la sua aveva la ruota interna che pattinava in maniera vistosa mentre la mia 123d aveva molto più motricità ed il pattinamento della ruota interna era praticamente inesistente poi ho scattato due foto rapidamente da sotto e anche ad occhio il differenziale è differente questo è quello della 120d: e quello della 123d:
quoto...provato oggi un affondo dopo i 1000 km..se aveva ancora strada secondo me si arriva a fondo scala ...a monaco ...hanno fatto un gran motore...a volte mi sembra che in 6 sia ancora in 4..e cerco la marcia piu' alta...fra l'altro mi sembra di avere un monomarcia ....resto sempre in 6 tanto riprende sempre anche sotto i 1200 giri...
deve essere una bella bestia... anche la 120d mi stupisce x il tiro che mantiene sopra i 4000 giri...immagino la vostra... ri-complimenti
Straquoto !! Quando ho provato quella della concessionaria,abituato alla 120d,un paio di volte mi è venuto spontaneo controllare la posizione della leva del cambio perchè pensavo sempre di aver innestato una marcia inferiore rispetto a quella effettiva.In particolare la quinta spinge da paura.E' stupenda !
fai conto che oggi riprendendo dalla 5 un x5 3.0 d vecchio modello era dietro...ed e' rimasto dietro.... al rifornimento cercava di guardare dietro la targhetta ...ma la mia e' anonima... trovo questo motore in certi range di utilizzo superiore al 3.0d ...almeno questa e' la mia sensazione venendo da e92....complice il peso a favore della 123 ma questa auto come dinamica-motore e' molto gratificante
Vabbè, con l'x5 3.0d basta e avanza il 163 cv Col vecchio 218cv me la gioco tranquillamente anche io con la golf, quindi...
