Antifurto Satellitare

Sulla 320ci avevo lo smartsat e mi sono trovato bene. L'originale bmw l'ho montato sulla e92 e non mi risulta si chiami movie track bensì si octotelematcs/metasystem ( ameno che non abbiano cambiato fornitore da poco).
Tecnicamente il bmw originale non è il max dal punto di vista tecnico; d'altro canto il rischio degli antifurti non originali sta nel fatto che potresti avere rogne con la garanzia (accensione di spie etc)

 

Il Movie Track E Il Gestore Precedente (ottimo Tra Le Cose ) Adesso Monta MetasYstem Octotelematis (mediocri)

 

Io sulla mia ho montato il Viasat 5.1 e sinceramente devo dire che facendo una prova sul funzionamento del sistema 8macchina in movimento senza la V Key) il sistema ha risposto immediatamente. Ottimo direi!!

 

io monto da tempo un cobra connex... costa caro ma è molto valido.

 

Mi auguro per te che sia vero, ma le condizioni di garanzia parlano chiaro:
qualsiasi intervento effettuato con ricambi non originali e installato fuori dalla rete BMW potrebbe farti decadere la garanzia.
Il sistema interagisce sicuramente bene con il resto della vettura non lo dubito ma in caso di problemi il conce potrebbe dare la colpa all'installatore che non ha fatto il lavoro a dovere e da lì non se ne esce.
Il tipico esempio è l'accensione casuale delle spie (ad es airbag) dopo l'installazione del sat; il conce potrebbe fatturare i costi per il reset della spia e imputare l'accensione all'impianto non originale.......

 

Non x scoraggiarvi.............
Ma giusto ieri han rubato qui a Bergamo una X5 di 2 mesi col satellitare!!!
E del segnale nessuna traccia.
ANDATA!!!!!

 

installatore poco onesto?
ne ho sentite parecchie purtroppo.. siamo in "Italia"... 5 lettere che spiegano tante cose

per come ne sò io... se installato correttamente.. se ti rubano l'auto e hai il servizio di telecontrollo con la centrale operativa e ti chiama la tua auto e poi la centrale operativa stessa... in 3 secondi dall'attivazione allarme vieni avvisati in primis dall'auto e sul cell. ti arriva scritto cosa stanno facendo alla tua auto... avvio, spostamento, etc.
se lo vuoi smontare per un furto... devi sapere dove è montato in auto e se l'installazione è fatta bene, usano tanti fili tutti dello stesso colore per le varie connessioni...
certo... se l'installatore è d'accordo con il ladro o si traveste da tale... allora certo in 3 minuti è disinstallato e gettato nel cassonetto e vedi che il segnale sparisce.
esiste il camion blindato.... ma secondo la mia opinione.. quello serve di più per ferrari, porsche o lamborghini..

 

Qui a Napoli il satellitare è perfettamente inutile... non ha mai fatto paura a nessuno... l'unico in grado di fermare i ladri è il Block Shaft (che costa un terzo del sat.)... a meno che non se la carichino su di un carro attrezzi... ma è davvero molto difficile questo...

 

Non saprei...e' una totizia riportata su un quotidiano e non specificano!!!
A mio avviso nell'80% dei casi c'e' di mezzo l'installatore o il proprietario scontento dell'auto........

 

No è un antifurto che forse su al Nord non viene nemmeno utilizzato... ma che qui invece è d'obbligo su di un auto nuova...

E' un antfrto integrato nella canna di sterzo dell'autovettura che praticamente ha una serratura blindata al suo interno ed è "assolutamente impossibile" da scassinare... e se te lo dice un napoletano puoi fidarti Io la mia la lascio ovunque senza la minima preoccupazione... e l'ho fatto anche con la Sportcoupè che avevo prima.. l'audi A3 140cv ecc...

Se provano a scassinarlo rompono la canna di sterzo e l'auto risulta poi inguidabile... visto che l'unico modo di forzarlo è romperlo in quanto la serratura si trova proprio "dentro" la canna di sterzo. Per quetso motivo basta appiccicare degli adesivi al vetro che indicano la presenza di questo antifurto ed il ladro nemmeno si ci avvicina...

Tant'è vero che l'unica volta che sull'audi A3 dimenticai di incollare gli adesivi trovai la portiera rotta... il blocchetto chiave forzato ma l'auto era li! Quel cretino solo all'ultimo evidentemente si era accorto del Block Shaft!!! E mi costò 430 euro di danni... ma l'auto c el'avevo ancora

 

Anzi ti dirò di più.. i primi Block Shaft che montavano.. avevano una chiave tipo esagonale (per intenderci quella usata per alcuni blocca disco per le moto).. bene tutti qui a napoli sanno che quella chiave non serve a nulla ed infatti laBlock Shaft corse ai ripari ed ora monta delle chiavi con perni mobili assolutamente impossibili da riprodurre ed anche da duplicare (serve una richiesta scritta alla casa madre con tanto di documenti e cirtificati di acquisto...).

Pensa che quelle chiavi (le prime) erano duplicabili anche senza avere l'originale!!! COn un trucchetto moooooooooooooooooooooooolto semplice (alla portata anche di chiunque abbia una penna particolare ed un accendino) che ovviamente solo un altro napoletano poteva escogitare