Macchina tutto il giorno al coperto, misuro (erano giá alla pressione giusta da manometro.. manometro professionale), effettuo il reset, ma su display come prima. Non so se puó essere il manometro che magari non é perfettamente funzionante, ma mi sembra strano perché le pressioni combaciavano con quelle della targhetta. Sono quelle del display che sono troppo elevate e non capisco il perché.
Devi verificare il tuo manometro provando la pressione con un altro ... Se i manometri coincidono (entro un range ragionevole) cambia la pressione delle gomme di almeno 0.3 bar e verifica se e quanto cambia la lettura dei sensori dell'auto. È l'unico modo per identificare dove sta il problema. Essendo la lettura dei sensori consistente sui due assi dell'auto (uguale sulle due ruote dello stesso asse) è molto probabile che il manomentro funzioni male.
Non so se ho capito male, ma in realtá tra DX e SX ci sono 0.1 o 0.2 di differenza da display. Cmq faró una prova appena mi é possibile.
0.1 bar rientra nell'incertezza di misurazione e nella tolleranza degli strumenti, quindi una differenza di tale entità esclude un problema ad un sensore. Verifica bene il manometro.
io ho un misuratore di pressione professionale e noto anch'io una leggera differenza di lettura tra lo strumento e quanto rilevato dai sensori. A volte pur regolando la pressione tra le ruote dello stesso asse con precisione "chirurgica", i sensori possono poi restituire leggere differenze
Professionale o meno l'importante è che sia tarato correttamente ... Ho un giocattolo digitale, comodissimo da portare in giro in moto, preso circa 10 anni fa col quattroruote che verifico di tanto in tanto con un manometro "serio" in bagno di glicerina e lo scarto è sempre stato inferiore ai 3 centesimi di bar. I sensori della mia auto riportano circa un decimo di bar in meno rispetto ai manometri che uso.
Buonasera a tutti. Non ho ancora avuto il tempo di verificare con altro manometro, ma ieri tornando a casa mi sono reso conto la il display segnava una pressione differente (leggermente superiore). Stamattina quando sono uscito ho controllato nuovamente, ed era molto inferiore. Allego le due foto. Dubito che la pressione cambi così, in maniera regolare, tra mattina e sera, così come non è che ha un timer che gli fa cambiare la pressione indicata ogni giorno nelle stesse ore.
Mattina gomme fredde, di giorno per il sole, l'uso e la temperature ambiente che sale aumenta la temperatura e quindi la pressione. Mi capita di lasciare la macchina parcheggiata con il sole da un lato per un paio d'ore e rilevare 0,2 0,3 bar di differenza tra le ruote di un lato e l'altro. Ti conviene codificare anche la temperatura a display così è tutto più chiaro.
La mattina ok, ma durante il giorno é sempre al chiuso, mi sembra strano tutta questa differenza. L'importante é che non ci siano anomalie. Non ho capito peró che dovrei fare... xD
