ANGOLI & ASSETTO "soluzioni & termini" @Mercury-

Certo che.......in effetti.......vi ricordate quando dicevo che sentivo la vibrazione ad effetto diapason??con una rindondanza che andava al culmine quando sul dritto facevo zig zag DX SX veloce per poi diminuire..........che passando sui dossi la macchina oscillava a destra e sinistra e descrivevo dicendo come se la scatola guida non desse piu' prezzione sufficiente sulla testina di sterzo destra per tenerla diritta......ecc ecc

se cosi fosse,una molla da un'euro ha creato un grandissimo casino e il buco ha confuso le idee a tutti perche' il difetto forse era cominciato effettivamente prima ed e' peggiorato col buco......

sarebbe davvero incredibile

 

"incredibile" è una parola che ho dovuto eliminare dal mio vocabolario....

 

siamo in due.......davvero

quindi,attendo con fiducia......il lavoro,sempre in mezzo ai coglioni,mi ha impedito di fare almeno il tragitto dall'officina al ponte per rendermi conto della cosa......

 

sinceramente,se dice che l'ha provata a 200 e si è messo a tornire il pezzo,dà l'impressione di averla presa a cuore la faccenda,come fosse diventata una sfida personale..

è probabile che si sia impuntato e abbia risolto per davvero.

(un altro difficilmente si sarebbe preso la briga di riparare un pezzo invece che cambiarlo,rinunciando così al notevole ricarico che poteva farci visto il costo esorbitante di una nuova scatola guida. E per di più, rischiando pure, perchè in caso di guasto non potrebbe incolpare la casa.. Insomma,sembra che ci si stia impegnando,e questo è un bell'auspicio dai..)

hai PM..

 

si si,ti confermo che ha tornito un pezzo di teflon da una barra piu' grossa......se l'e presa sul personale,anche perche' siamo a quota 5000 euro gia pagati e la macchina era come prima.........ora,credo di essere oltre che un'amico di vecchia data,un clientone.......per quanto la cosa sia disdicevole anche nei confronti di tutti gli altri clienti che passano in officina e continuano a vedere una E93 sul ponte.........qualcuno gli ha gia detto se e' la macchina da buttare via o lui che non e' capace:-)

 

guarda che una cosa del genere è più unica che rara..

i passi che sono stati fatti sono quelli che qualunque buon meccanico avrebbe fatto..

solo che in più son capitati in mezzo altre cose, tipo il difetto in questione che probabilmente non c'entra molto con la botta..

e i silent difettosi...

io che ho seguito l'evolversi della situazione, ho ancora gli incubi..(tu senz'altro più di me logicamente) ,ma anche per il povero meccanico non è stata cosa facile..

in bmw non credo sarebbe stato diverso, se non per alcuni aspetti, tipo ad esempio la sostituzione in toto della scatola guida,nel caso risultante difettosa (prova a vedere cosa costa...)

 

Bingo!!

Una molla da 5000 euro

 

Risolto??????dimmi che hai risolto ti prego!!!!

 

Sembra proprio di si ....se non e al 100% e perché e stata riparata all italiana cmq resta il fatto che il problema era quella stupida molla nella scatola di guida che faceva ballate l asse ...indicibile !!

 

Cmq lui dice ed in effetti così sembra andare bene ....pero dice che il teflon tornito perderà un po' di spessore magari in modo repentinO quindi può tornare come prima ....sett pross vorrebbe rismontata e o mandorla in revisione oppure verificare il consumo del teflon o addetterne una revisionata ...i ha detto di usarla e ci pensa ...,uno sbirro mi ha fatto il favore ti tirare un paio di staccate dai 22O ....e dice che adesso va bene ...

Il mek ha anche capito cosa gli avevo detto che mi età capitato a gennaio in uscita autostradale con lo sterzo che andava dove voleva lui perché col freddo i componenti si rimpiccoliscono e il gioco aumentava per cui in situazioni estreme il traduttore di movimento dello stesso dava risposte a suo piacimento di carico e scarico alla cinghia della servo assistenza dando risposte terrificanti sul volante !!!

 

A sto punto vai di scatola sterzo revisionata, un consiglio!! Nn scherzare sulla sicurezza, hai chiesto quanto viene in euri?

 

adesso vedro' il da farsi.....mesi fa ne avevo gia troivata una con 12k km a poco da uno sfaciacarrozze

 

CMQ..........finalmente abbiamo centrato il problema..........Ora,sinceramente,dopo che ho visto e toccato con mano il funzionamento della scatola di guida e della servoassistenza elettrica tramite una puleggia e una cinghia.......beh.......che dirvi.....sapendo che e' stata riparata all'italiana.......ho paura.......sono timoroso alla guida,ascolto tutti i rumori e sinceramente non mi fido a fare viaggi lunghi,e sabato devo andare a fare un weekend.....stasera mi riservo di metterla alla frusta....per il momento sembra andare bene

 

paura di che?

ora che ,finalmente , hai scoperto il problema dovresti essere piu tranquillo perche' male che va ti prende gioco la scatola ma ai fini della sicurezza non c'e' di che allarmarsi.

goditela un po sta macchina...:wink:

 

si ma.....

vedi la sctola di guida........vero che il piantone e' meccanicamente collegato alla barra e il tradsuttore da un'impulso elettrico al motorino che si intravede sulla destra che da la servoassistenza tramite una puleggia collegata alla barra stessa....ok....

pero' mi era gia capitato,e da li dovevamo capire,ma capitava spesso la mattina a freddo senza troppe conseguenze,sembrava una leggera scivolatina su neve,e un paio di volte pesantemente all'uscita veloce dall'autostrada che,a questo punto sembra chiaro,che dato il troppo gioco della barra e conseguente movimento,quel traduttore dava l'impulso sbagliato........in un paio d'occasioni,adesso capisco,ho dovuto tenere saldamente con la forza il volante in posizione che volevo io perche' voleva andare dove voleva lui!!

pensa se a 180 all'ora sul dritto in autostrada mentre ascolti la musica e magari hai una mano altrove sovrapensiero lo sterzo gira tutto per i cazzi suoi!!!!!!!!!!!!!!!!

 

a 180 non dovresti essere soprapensiero e guidare con una sola mano.

(ricorda che lo sterzo si potrebbe girare per fatti suoi da solo anche senza quel difetto: basta una buca, o un pneumatico che esplode...

sono eventi fortuiti, d'acccordo, ma non certo impossibili.. e a 180 all ora è pericoloso)

comunque riguardo la sicurezza derivante dalle parti meccaniche quoto Bmwista_87.

non ti si spacca nulla.

riguardo il pezzo in teflon...

non potrebbe replicarlo in metallo?

 

Raga io consigierei a MV di rompersi ancora la testa e comprare la scatola revisionata, ha fatto 30, faccia 31 a sto punto!!!io su quegli organi li nn mi metterei a provare a ripRare quei pezzi, nn mi sentirei più sicuro a viaggiarci!!

 

dipende da COSA ripari..

un conto è la tiranteria, ossia il complesso di collegamenti meccanici che vincolano le ruote. (e su quella non si scherza)

un conto è la servoassistenza.

su quella ogni intervento volto a risparmiare centoni è benvenuto,in quanto non mette a repentaglio la sicurezza.

(a mio parere)

 

Si ma sentendo le reazioni che lo sterzo ha avuto io nn mi fiderei....i soldi son spesi bene in questo caso fidati, ha speso molti soldi inutilmente , ora no....

 

infatti non ho ben capito che reazioni abbia sto sterzo...

qualcosa non mi è chiaro..

se il movimento delle ruote è sempre assicurato da un vincolo di tipo meccanico (qualsiasi sia il tipo di servoassistenza) non sarebbero possibili giochi..

in questo caso la riparazione del servomeccanismo non rappresenta un rischio.

ma se da quella rondella di teflon,o da quella molla dipende un gioco ,il conto non mi torna..

per capire dovrei avere la scatola guida davanti..