So che hai precisato che "tertium non datur": o 335d o M3, ma suggerisco lo stesso una bella 335ì touring Procede 2 da 420 cavalli, 57 kgm di coppia e no limitatore (1300 euro)... avresti consumi "intermedi" a metà strada tra le due, un bel risparmio rispetto alla scelta demoniaca, ma prestazioni decisamente da "diavolo" anzi, sul dritto sembra anche un pelino superiori... non conosco tuttavia la tua posizione in materia di tuning motore....
ragazzi lo so ke tutti mi tentate al diavolo...e non sapete quanto lo vorrei...ma son tante cose da valutare allora ,intanto grazie stefano,ma non metto le mani sul motore di nessuna mia auto...questa sarebbe la mia 8 bmw e non metterò mai le mani su di essa...:wink:... considerazioni...x ki è venuto in auto con me sa della mia guida...ho una guida molto nervosa e grazie alla x mi controlla un pò di piu ke di una TP...infatti nella 535d non ho mai staccato i controlli,quindi una M mi porterebbe a esagerare e magari dall'esagerazione ci si fa anke male...ma non disdegno quella bellezza di auto e quel motore cosi tecnologicamente stupendo...poi con il nuovo MDTC sarà una bomba... lo so ke anke il 335d non è da meno velocita si raggiungono anke li molto velocemente...ma pensando ke alla fine non è una sportiva mi trattengo... come x le moto mi son preso sempre moto da 50/60 cv xke se mi prendo di piu mi vado a far male... x la cronaca il 13 novembre è stato il mio compleanno...lo so ero via...ma quasi tutti vi siete dimenticati... ...:wink:
...anche io ti ho detto 335 xi perchè ho una guida nervosetta e puntare alla ///M o ai 535/335 a TP non penso faccia per me...
lo so ma io con i benzina non ho feeling...e poi il motore della 335i non mi piace...anke se superiore a quello della 335d rimango nel diesel ke x me è molto piu appagante...:wink:
purtroppo non lo faranno mai...non ci stanno le 2 turbine con la trasmissione anteriore,la quale,è inglobata su un pacchetto in acciaio x via ke se uno fa sterrato non spacchi tutto,e questa copertura,ingrandisce i braccetti dello sterzo,x cui non ci stanno le 2 turbine...
Non vendere l'anima al diavolo, anche se sa come tentare.....:wink: c'è sempre poi un prezzo da pagare, e nel tuo caso sarebbero i km annui secondo me una M3 è quasi come un giocattolo raro, e come tale, va usato e rispettato, :wink: Alberto ne abbiano parlato diverse volte, e sai che anche io ho una M in testa, ma proprio perchè i km che faccio con questa auto sono veramente esigui (per andare sui cantieri evito di prenderla, risultato, in 11 mesi ne ho fatti appena 13000) ma se ne facessi quanti ne hai preventivati te, non l'avrei nemmeno presa in considerazione :wink: IMHO la 335d per te sarebbe l'deale, sei abituato ad avere coppia subito, e prestazioni di tutto rispetto, se mi passi il termine se poi con il restyling si arriva a 300cv.....:wink: magari attenzione, te lo dissi anche Sabato, venendo da una X, 300cv sul posteriore non sono pochissimi da gestire, anche se il manico cel'hai.....:wink: provato personalmente....... altrimenti la soluzione alternativa ci sarebbe, prendi entrambe, IL DIAVOLO E L'ACQUA SANTA..... non proprio tutti si sono dimenticati del tuo compleanno :wink:
...335d...si...ma sarebbe la mia 6 station...avrei voluto una coupè e il coupè piu bello è l'M...anke gli altri in versione Msport son bellissimi,ma l'altro giorno ho visto una M3 vicino a una msport...bhe...l'Msport mi è andato in disgrazia...e poi quel v8 ke suono ke erogazione...e tutti quei giri...uffa...son confuso...
si solo te e albano vi siete ricordati... lo so andrea ci facciamo telefonate da ore io e te...lo sai ke il cervello mi dice 335d ma il cuore la M...poi con il piede ke ho sarei sempre a correre e tutte e 2 ti portano a correre...ogni volta ke prendo in mano un a sportiva tempo 2 minuti e mi sento già a mio agio...come quella volta con l'M5 di albano o con l'm6 in pista...ma mi devo trattenere,xke le strade non son piste e cazz*te ne faccio fin troppe...
