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Angel Eyes Bianchi

Discussione in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' iniziata da roby_wood3, 30 Novembre 2009.

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  1. 30 Novembre 2009 #1
    roby_wood3

    roby_wood3 Secondo Pilota

    834
    21
    22 Aprile 2009
    Reputazione:
    687
    E88 20i att/E90 20dX step att
    Non datemi dell'eretico ....

    ho preso le lampadine H8 35W 12V a 4000°K della Simoni racing per i miei angel eyes ....

    non le ho ancora montate per tre motivi:

    1) sulla confezione c'è scritto 80W: il venditore mi ha confermato che assorbono 35W ma che rendono 80W ... io gli sono scoppiato a ridere in faccia (e Einstein si è rivoltato nella tomba...) ma ho comunque il dubbio che mi possa dare errore il CB
    2) sono azzurrate, e ho il forte dubbio che quando le moterò, a faro spento le parabole interne diventeranno blu ( e la cosa non mi piace ....)
    3) ho aperto il cofano, e non mi è sembrato così facile smontare il coperchio protettivo interno dei fari .... sul lato sinistro credo di dover pure smontare un tubo che potrebbe essere quello del lavafari ....

    Opinioni?
    suggerimenti?
     
  2. 30 Novembre 2009 #2
    Zeus serie1

    Zeus serie1 Presidente Onorario BMW

    9.210
    204
    29 Maggio 2009
    Reputazione:
    202.114
    ex 118d E87 - 118d E81
    se avevi il coupe non avevi di questi problemi!!!!

    tnt aspetta ke passa mancio ke te lo dice
     
  3. 30 Novembre 2009 #3
    roby_wood3

    roby_wood3 Secondo Pilota

    834
    21
    22 Aprile 2009
    Reputazione:
    687
    E88 20i att/E90 20dX step att
    lo sto aspettando ..... :D :D :D
     
  4. 1 Dicembre 2009 #4
    Felis

    Felis Amministratore Delegato BMW

    3.427
    591
    24 Aprile 2009
    -
    Reputazione:
    218.929.603
    M135i xdrive
    se sono 4.000 non sono azzurrate, vai tranquillo ;)
     
    • Armec
  5. 1 Dicembre 2009 #5
    Mancio

    Mancio Amministratore Delegato BMW

    2.706
    36
    11 Dicembre 2007
    Reputazione:
    1.953
    120d coupè Futura
    se avevi il coupè sicuramente il coperchio era più facile da smontare!!!: P apaprte gli scherzi.. gli angel eyes bianchi e non giallini interesserebbero anceh a me.. se le monti posta qualche foto così valuto!!!!
































    certo che se avevi al coupè!!!!!!!!
     
  6. 1 Dicembre 2009 #6
    roby_wood3

    roby_wood3 Secondo Pilota

    834
    21
    22 Aprile 2009
    Reputazione:
    687
    E88 20i att/E90 20dX step att
    il problema, secondo me, è che il bulbo delle lampade è blu ... e temo che a faro spento la parabola interna diventerà blu pure lei ....
     
  7. 1 Dicembre 2009 #7
    roby_wood3

    roby_wood3 Secondo Pilota

    834
    21
    22 Aprile 2009
    Reputazione:
    687
    E88 20i att/E90 20dX step att
    certo, così potrò dire che hai copiato da una cabrio ..... =D>
     
  8. 1 Dicembre 2009 #8
    Mancio

    Mancio Amministratore Delegato BMW

    2.706
    36
    11 Dicembre 2007
    Reputazione:
    1.953
    120d coupè Futura
    mahuahauhauhau!!! ok allora chiedo a Frenk_LSE di farmi vedere le sue!! :P


    cmq copierei la parte in comune!! :P
     
  9. 1 Dicembre 2009 #9
    Felis

    Felis Amministratore Delegato BMW

    3.427
    591
    24 Aprile 2009
    -
    Reputazione:
    218.929.603
    M135i xdrive
    no. Tranquillo. È blu quel tanto che serve per togliere il giallognolo. Io monto le e-gear H8 35w 4.600 e con gli xenon originali accesi (e quindi in modalità posizione e non in piena luminosità come nel caso delle luci diurne) risultano sempre leggermente tendenti al giallo, nonostante siano 4.600K. :wink:
     
  10. 9 Dicembre 2009 #10
    roby_wood3

    roby_wood3 Secondo Pilota

    834
    21
    22 Aprile 2009
    Reputazione:
    687
    E88 20i att/E90 20dX step att
    Alla fine le ho montate ....
    e ho un paio di considerazioni da fare...

    Con 4000K le diurne sono un po' più bianche ma non quanto vorrei: consiglio a chi volesse provare di considerare dai 6000k in su...

    Dopo che ho visto il casino che ho dovuto fare per smotare icoperchi posteriori dei fari, bhè, mi vergogno di essere un ingegnere...
    Si parla tanto di ergonomia, ma non ci si dovrebbe fermare ai pulsanti in plancia: penso che il 99% delle persone dovrà andare in conce per la sostituzione delle posizioni in caso di bruciatura.... e la cosa mi sembra inammissibile!
    Nel nostro caso, di fronte ai "coperchi a sgancio rapido" hanno messo di tutto... Solo chi ha mani da gnomo e forza bruta non avrà problemi nell'operazione ....
     
    Ultima modifica di un moderatore: 9 Dicembre 2009
  11. 9 Dicembre 2009 #11
    Mancio

    Mancio Amministratore Delegato BMW

    2.706
    36
    11 Dicembre 2007
    Reputazione:
    1.953
    120d coupè Futura


    mahuahauhauahuahaua


    ma quindi te hai le mani da troll e la forza da fatina????? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

    Se avevi la coupè sicuramente li smontavi meglio!! :mrgreen:


    tornando seri... non è che per caso mi posti una fotina!!! :biggrin:
     
  12. 9 Dicembre 2009 #12
    roby_wood3

    roby_wood3 Secondo Pilota

    834
    21
    22 Aprile 2009
    Reputazione:
    687
    E88 20i att/E90 20dX step att
    mi mancavi un po' Mancino .... :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

    tu prova a cambiarle ... poi mi dici .....

    e le foto non te le meriti! :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  13. 9 Dicembre 2009 #13
    ELF24

    ELF24 Secondo Pilota

    971
    16
    22 Settembre 2007
    Reputazione:
    781
    118d msport lci
    confermo: smontare i coperchi è un casino... ma è ancora + difficile rimontarli...
    hai quasi paura di rompere qualcosa...
     
  14. 9 Dicembre 2009 #14
    roby_wood3

    roby_wood3 Secondo Pilota

    834
    21
    22 Aprile 2009
    Reputazione:
    687
    E88 20i att/E90 20dX step att
    ELF24,
    a quanti gradi sono le tue H8?
     
  15. 9 Dicembre 2009 #15
    ELF24

    ELF24 Secondo Pilota

    971
    16
    22 Settembre 2007
    Reputazione:
    781
    118d msport lci
    6000k
     
  16. 9 Dicembre 2009 #16
    Devi

    Devi Collaudatore

    406
    5
    12 Marzo 2009
    Reputazione:
    8
    120d coupè Msport
    sembrano molto blu....
     
  17. 9 Dicembre 2009 #17
    fede2010

    fede2010 Presidente Onorario BMW

    15.628
    584
    14 Ottobre 2008
    Reputazione:
    250.935
    118d e81->135i e82->120d f20->m
    8500°k:

    di giorno:
    [​IMG]

    di sera:
    [​IMG]

    scusate se è venuta un pochino sfocata:mrgreen:
     
  18. 9 Dicembre 2009 #18
    Mancio

    Mancio Amministratore Delegato BMW

    2.706
    36
    11 Dicembre 2007
    Reputazione:
    1.953
    120d coupè Futura
    no no.. le tengo così.. quelle a 6000 k sembrano molto blu... quelle a 8500 k paradossalmente lo sembrano di meno però comunque sembra ceh si veda il blu... boh... sinceraemnte dopo le foto sono meno convinto...
     
  19. 9 Dicembre 2009 #19
    ELF24

    ELF24 Secondo Pilota

    971
    16
    22 Settembre 2007
    Reputazione:
    781
    118d msport lci
    quelle di fede sicuramente non sono certo da 8500k, una cosa è il dichiarato e l'altra il reale, saranno tra le 4 e le 5mila, al massimo, sono bianche, ma non hanno riflessi azzurri...
    a me erano arrivate quelle da 7000K ma le ho rimandate indietro xché erano proprio BLU, mentre queste dal vivo sono belle, ma un filino meno blu della foto
    io consiglio di non superare le 6000, ma devono essere reali, non dichiarati:wink:
     
    Ultima modifica di un moderatore: 9 Dicembre 2009
  20. 9 Dicembre 2009 #20
    Mancio

    Mancio Amministratore Delegato BMW

    2.706
    36
    11 Dicembre 2007
    Reputazione:
    1.953
    120d coupè Futura
    roby per curiosità.. mi posti una foto delle tue 4000 k quando hai smesso di piangerti addosso per aver scelto la cabrio e non la coupè??? :P
     
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