BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 ANGEL EYES all’apertura dell’auto

Prima devi vedere con INPA quale e ultima data di aggiornamento moduli, ti faro una esempio.
Apri INPA modello E90 dopo F3 UFI dopo questo fai un foto e post qua cosi ti dico quale SP-daten vano bene e con loro programmi FRM tramite WinFKP

 

https://mega.nz/folder/0l5XkCja#hhmwooDMxmL52IOw8P9ZDg/folder/w8hBCDhK

Da qua scarica v67 solo E89

 

Se ti da errore come corto circuito o un altro che non si può cancellare si può resettare con Tool32. Bravo per il resto :)

 

Non necessariamente. Come ti ha scritto @awful è possibile che resettando lo specifico contatore con tool32 tu possa risolvere. Se il problema è quello non c'è santo che tenga, la FRM non riabiliterà mai la porta relativa.

 

Magari quella "nuova" ha il contatore a 50... Tieni presente che sono solo ipotesi.

 

Si, un problema se non viene risolto tipo cambiare la lampadina dopo un po FRM registra un errore permanente e se cambi la lampadina non funziona , pero con Tool32 si può resettare.

Prova e aspettiamo la notifica come e andata :) pero per me andrà a buon fine vedrai.

 

L'errore è presente, anche se lo cancelli ritorna. Devi prima risolvere il problema

 

Una domanda, dopo che hai usato WinFKP per aggiornare il modulo e vin, sei riuscito con NCSexpert di codificare le VO (FA)? dopo questo devi cambiare la data dal auto, solo serve per capire che la macchina e dall 2007 in poi e che ha FRM2 perché dove sono FA VO il primi cifre e la produzione dalla macchina e il ncs non conosce che tu ai FRM 1, FRM2 viene prodotto dopo 0307 marzo 2007 :) quindi prima di codificare FRM2 in default devi cancellare la tua data e aggiungere #0307 FA_write e puoi lo codifichi con profilo Expermode in default

In inglese

change the production date in the VO to at least #0307. If you don't do this, ncs-expert will not list NFRM (=FRM2) in the "Process ECU"-list and you won't be able to code it. Change the VO using the "Enter FA" option - remove your production date and enter #0307 (meaning march 2007).

Now click "Process ECU" and select "NFRM"

Then just code to default with expert mode.

 

salve problemi simili anche io...ho modificato il portellone ed il cofano per portare da pre_lci a lci la mia e91...tutto perfetto tranne che montando le luci posteriori del lci hanno cambiato tutto nell illuminazione dalle frecce a n problemi di lampadine...tutti risolti con bimmercode tranne le luci retromarcia che non si accendono anzi si accende il posizione posteriore al suo posto e si accende il fendinebbia al posto del posizione ...sempre tutto al posteriore ..il cablaggio e' rimasto quello pre.lci..siete la mia ultima speranza prima di accendere le luci con un impianto separato..tipo a mano *** ...no scherzo però credo nelle mille cose di expert mode ci sia la possibilità ..datemi vol mano siete i migliori