Ancora problema con i tubi dell'impianto di raffreddamento DURISSIMI

leva la plastica sotto al volante e lo trovi a fianco in destra

 

per eliminare l'aria calda..

come dovrei unire i tubi??

le 2 valvole sono bizona giusto?

quindi con un "T" ????

 

tappa il centrale e sei a posto, oppure scollega il connettore se le valvole son buone. comunque basta che levi la plastica sotto al volante e a fianco in destra trovi i 3 tubi che si intestano su quelle valvole la e si attaccano sul radiatore, una volta in moto senti che si scaldano se circola liquido, viceversa diventano freddi anche a motore caldissimo

 

ok grazie..

perchè dalle ventole viene odore di anti gelo e si forma la condensa nel parabrezza...

anche a ventola spenta cioè in posizione zero.

oggi ho provato e i 3 tubi, quelli all'interno sotto il volante, diventano caldissimi..

 

anche con le manopole della temperatura regolate sul freddo?

ma il problema dell'aria calda che ti usciva da un lato, l'avevi risolto?

 

si anche con l'aria condizionata al massimo..

il problema è che probabilmente l'acqua calda esce nel distributore con le varie selezioni(piedi vetro frontali).

quindi l'aria si riscalda, perchè se non mi fermo gocciola soltanto.. se invece faccio una sosta non gocciola, mi si forma la condesa sul parabrezza..con odore di antigelo..

no il problema c'è ancora.. (della bocchetta dx)

poi... dietro all' OBC e al cassettino, arriva un caldo assurdo.. mettendo la mano sotto all'obc lo si sente caldissimo

in sto periodo non si può viaggiare!!! è una sauna e con i finestrini giù mi sembra di essere in barca..

domenica smonto un pò di cose e spero di arrivare a qual cosa.. ma presumo bisogni levare quasi tutto....

 

!!!era il radiatore del riscaldamento!!!!

e sotto, ha una vasca per le perdite..

anche per il radiatore del clima.

cade proprio sopra al cambio.

comunque ho cambiato il radiatorino..

ma chiedo una cosa:

per fare gli spurghi anche a quel radiatore?

perche l'impianto è pieno ma nei tubi del radiatore riscaldamento non sento l'acqua calda.

 

devi mettere l'aria calda al massimo dentro in abitacolo quando fai lo spurgo e aspettare che arrivi in temperatura

 

non basta..

l'ho fatto ma nulla... sale la temperatura e basta.non riesco a fare lo spurgo bene.

le valvole le avevo provate con il vecchio radiatore e funzionavano.

(sembra che abbia proprio una bolla d'aria che non riesce a far andare via)

in più mezzo radiatore è sempre freddo come se non aprisse la termostatica.. ma non mi spiego però perchè continua a sfiatare..

10.5litri totali leggevo giusto?

guarnizione andata e quello sfiato non è altro che gas di scarico?????????????????????? possibile no?

 

si potrebbe essere partita la guarnizione di testa... comunque non guardare tanto a quanti litri entrano, controlla sempre il livello sulla vaschetta, aiutati schiacciano i tubi con le mani per spurgare