[Amarcord]: Mercedes-Benz 190. 30 anni di storia

Non c'avevo mai fatto caso!

 

eh si lo introdussero insieme all'uscita della serie 200-300...w124

 

Brillanti anche le 2.6 e i 2.5 turbodiesel.

 

ciao Passion, sono desolato, ma non dispongo dello scanner; però chiedimi quello che ti interessa e cercherò di riportarlo

 

la 190 2.3 16 v pesava circa 1290 kg con il pieno ma senza conducente, all'epoca era molto, oggi sarebbe una piuma...

cosa curiosa , la rumorosità era superiore a quella della M 3 ;

straordinariamente basso il consumo della M 3 , oltre 11 km/l a 130 km/h con una trasmissionea cinque soli rapporti e 5 a da 34.4 km/h per 1000 g/m

è interessante consultare queste vecchie riviste , si può constatare il progresso compiuto dall'automobile in questi decenni

saluti

 

[Amarcord]: Mercedes-Benz 190. 30 anni di storia

A volte più che progresso direi REGRESS

 

beh, oggi le prestazioni di quella macchina sono alla portata di vetture come Clio RS, Cooper S, che tra l'altro costano molto meno, sono più efficaci, consumano meno, sono molto più silenziose, e anche molto più sicure etc etc

ecco mi riferisco a questo quando parlo di progresso

saluti

 

[Amarcord]: Mercedes-Benz 190. 30 anni di storia

Sicuramente!pero le sensazioni che ti trasmettevano,il peso più contenuto,la poca elettronica ecc ecc erano sicuramente punti a favore delle "nonne"

 

certamente, ma c'è da considerare anche l'effetto "nostalgia"...e poi all'epoca non eravamo abituati a simili potenze per cui sembravano motori stratosferici; in effetti il motore della M 3 era più efficiente, maggiore potenza e coppia con regimi di utilizzo più estesi; la mercedes non aveva allora grande esperienza con le testate a 4 valvole per cui era dovuta ricorrere alle consulenza della Cosworth....nella progettazione; vi era un particolare comunque che mi infastidiva, il volante di diametro smisurato !

la 190 era una macchina molto riuscita e rimase a lungo in listino; une vera Mercedes anche se di dimensioni contenute

saluti

 

[Amarcord]: Mercedes-Benz 190. 30 anni di storia

Mi ricordo che la 190 aveva anche il cambio con la retro posizionata in maniera insolita

 

si volevo sapere masse e pesi...e magari visionare qualche fotina.

Cmq si entrambe erano delle signore auto, la 190 rimase a listino ben 11 anni...riuscitissima.

Anche io ho dei 4 ruote con la prima della 190E rosso fiammante dell'82, e alcuni quattroruote dell'85/86 con le prove di 190D e 190D 2.5...

Come storia mi pare a tratti di ricordare in alcuni punti quella della a noi recente serie 1 E87, nata come una scommessa e poi divenuta vincente nel tempo.

 

ciao Passion,

ecco alcune informazioni:

190 , massa ufficiale 1220 kg, massa rilevata( probabilmente a causa di alcuni accessori e tra questi l'impianto di aria condizionata, ) circa 1290 kg

accelerazione:

0-100 km/h 8.0 sec

km da 0: 28.9 sec

ripresa:

80-120:12.9 sec

percorrenze :

-120 km/h , 11.1 km/l

-140 km/h 9.7 km/l

rumorosità , sedili anteriori: 80 dB

una curiosità, lo sterzo a circolazione di sfere invece della solita cremagliera

saluti

dimenticavo, non appena ho lo scanner, ti invio l'intera copia...ma non so dirti quando

 

io da ragazzino l'adoravo.........

 

[Amarcord]: Mercedes-Benz 190. 30 anni di storia

Ecco,va praticamente uguale alla 75 3.0

 

progresso che praticamente non c'è stato.

Adesso consumano di più e danno molte meno soddisfazioni, nessuno se le può permettere e a livello di carburante e spese, adesso con le dovute proporzioni mantenere un diesel 2mila costa molto più di quello che costava mantenere una m3 e30, ma anche e36.

Quando mi tirate fuori queste vecchie glorie tipo 190 o e30 mi fate venire il magone.... e più le vedo e più penso quanto mi facciano schifo e sottolineo schifo tutte le macchine che si producono oggi, tranne qualche rarissima eccezione tipo gt86

 

Vi ricordate quella garetta pre Gran premio di Germania(..o forse d'Europa..non ricordo) con i piloti di formula uno che si sfidarono a bordo delle 2.3 16v???

Vinse un giovincello...un certo Ayrton..qualcosa...

 

Si era l inaugurazione del nuovo nurburgring e c erano Ayrton, Lauda...e altri piloti minori.

Ricordo anche la sfida dei 50.000 km della 190 E 2.316v senza mai fermarsi....solo per i rifornimenti e cambio gomme...un portento...auto indimenticabile che cmq rimane nel mio cuore come un icona delle migliori auto anni 80/90...sopratutto Diesel...

 

dire che il progresso non ci sia stato , mi sembra un poco azzardato...

tutto nelle macchine è stato migliorato, dalle sospensioni ai motori , all'aerodinamica, e poi freni, scocche etc

oggi una macchina di potenza simile o superiore a quella della M 3, nonostante i sistemi anti inquinamento e i pesi nettamente maggiori consuma molto meno; vedi p.e. la 328 I,

come handling non ci sono paragoni possibili, basta vedere i tempi che realizzavano in pista quelle macchine a confronto con quelle di oggi, anche di potenza inferiore

saluti

 

Non sono 30 (gli anni) ma se la cava comunque bene! Sono ormai quasi 25 anni di Amore, mi coccola da quando ero un pargolo!