b'è che dirti da qua, sicuramente il mod fa aumentare le pressioni e quindi puo benissimo evaporare di piu...ma nn ho detto che nn è un caz7o!!! ti ho detto cosa puoi controllare al volo!!
...ma perke' uscirebbe vapore dall'idroguida o dal filtro olio????......nono,quello deve veni' da qualke parte anke perke' puzza di olio briciato ed e' vaporoso come quanno apri l'acqua bollente,,,,,sai il vapore???
...impossibile,la goccia ke c'e' e' olio nero!!!!!!...usato..!! quello deve essere un trasudo dalla coppa!!!!...ma i vapori????
i vapori, com dice mirco, ponno pure dipende dalla egr o qualcosa nelle vicinanze ma cmq a me è successa na cosa del gnere qualke mese fa e avevo il tubo della turbina spaccato.
anche dal filtrino recupero vapori olio....lo hanno mai cambiato??? perche' a fatturarlo e non cambiarlo si fa prima sai come sono alcune officine no??!!
sì ke scoppiavano me l'avevano detto pure a me. cmq cambiato, nel mio caso, pagato un botto xkè sulla E46 adesso lo vende modificato e quindi te deve ridà tutto, supporto, tappo etc!
Ma se la goccia cade sullo scarico ecco qua il fumo. senza vederla è difficile può essere tutto. la cosa che non mi convince è che col modulo lo fa di più. senti un fischio in accelerazione?
col modulo lo fa di più xkè aumentando la pressione aumenta sta perdita d'olio. cmq come ha fatto ancora a non zompaje tutto per aria lo sa solo lui!
ma ndo va! ugo nun ariva manco ar volante!! l'ha fatta centralinà ma mica l'accenne mai, ce sale soprà e fa: MEEEEEEEEEEMMmmm, MEEEEEEEEEEEE...!!!!!
e che sarà? stai a fonde! ....pensavo di si! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> aritanghete!! stai a fondeeeee noooo..... è per via del tempo, c'hai la macchina meteopatica!! ma va??? /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" /> e tu pompala n'antro pò..... vedrai che je fa bene!! ecco bravo, specificajelo, hai visto mai che lo capisce!! e la 5er de Ugo quello sta a fà.... solo che lui pensa che n'è gnente!! c'ha la macchina miracolata!! Ugooo.... riportala "originale" (forse) sei ancora in tempo....
Ugo togli tutte quelle plastiche sul motore sopra e guarda se si vede qualcosa da li, altrimenti togli i carter sotto e noterai sicuramente da dove perde olio. Ripeto secondo il vapore è l'olio che cade in un punto caldo.
....grazie erv......ma secondo me i vapori nn sono dati dalla perdita,.....devo fa' controlla!!!!:wink: @dio.......se te pio te faccio nero a te e quel cadavere ke voi fa' shadow,....poi vedemo ki nn glie da' giu'!!!.credi ke in tutti gli anni ke io gia' guidavo e te dovevi ancora pja' er motorino,.....aspettavo a te pe' famme 'mpara' a guida????? @brando,.....io staro pure a fonde pero' ce l'ho sotto ar culo la mia,....te te la sei scordata come e' fatta la tua!!! @peppex3....grazie pe':wink: @barone e valex......grazie pure a voi!!:wink::wink:
