Ok mi son informato... Praticamente fa mappa+modulo+filtro+scarico = 280cv. Modulo e filtro li ho gia... mi manca scarico e centralina
io benza o diesel consiglierei G&C Motorsport a Montevarchi. Competente ed onesto, miglior banco a rulli d'Italia. Esperienze vincenti pure nelle corse. gli altri 2 si basano molto sul nome...
giò, un ninja smanettone come te che non sa cosa può uscir dal cilindro magico abbinando mappa + modulo?
e' rimasto indietro, poi come gia lui diceva tempo fa, dalle sue parti la musica nuova arriva sempre in ritardo, magari anche sta cosa del modulo + mappa arriverà un pò piu tardi!!! Senza offesa, prendila come battuta stupida!!!:wink:
Io sapevo che di solito si usava il modulo per andare ad alzare ulteriormente le pressioni visto che dopo un po' la centralina va in recovery...
marco, sauro da noi è mooooolto conosciuto, nel bene (potenze di livello assoluto) e nel male (trasmissioni disintegrate)
Sulle Escort forse, sulle 106 e M3 che ha fatto ad Arezzo di trasmissione non ne è saltata una. E tra le M3 c'era quella di Cristian: se ha retto a lui può reggere a tutti. Poi erano venute delle fessurazioni sulla scocca, ma quelle non erano colpa di Sauro da di qualcuno di Pistoia a cui piaceva giocare con gli ammortizzatori, ah ah!
sulle escort sicuro, certo che finchè duravano erano delle bestiacce... a pistoia... ma mica sarà g.....i ?
ma usando gli ammo originali oppure usando quelli artigianali? no perchè un mio amico si è trovato molto bene da isso, ma facendolo lavorare su quelli di serie della sua ..... NISSAN
Non mi ricordo bene. Ai tempi lui correva con G.....I nel Driver'S Trophy per cui ogni 15gg gli portava anche l'M3. Andava forte, è stato quello più veloce mai visto su M3 in pista, però la macchina si era crepata!
Tu mi vuoi dire che ha preso 30cv di mappa su un 106rally? Sarebbero 50 di differenza, ma considerando il peso inferiore secondo mene bastano 30 per andare uguale... Mi pare impossibile.
30cv su di un 1.3 aspirato con la sola rimappa non ci credo nemmeno se lo vedo con i miei occhi, per prendere 30cv su di un 106rallye (che non sono pochi) ci vuole "ben altro", anche se fosse un 1.6 non credo proprio
si, +30cv in più con una semplice mappa è verissimo in un aspirato come il 106 rallye, così come è vero che Cicciolina è vergine.
scusate ma quella dei 30 cv era una domanda di muccio, nessuno lo ha mai affermato, non partite troppo presi altrimenti nascono fraintendimenti (e poi le flame, che a me piacciono tanto)
Allora...l'amico di sauro team è a fossombrone ma non so di preciso....io sto a senigallia...questo tipo lavora con il computer senza banco a rulli ti fà la centralina come la vuoi tu e vuole sui350-400...non è che non voglio andare da lui,visto che è anche vicino a casa e che ha fatto la centra di un amico con il 330d e90 con il quale siamo stati attaccati a un 335d...(già detto in altre occasioni),solo mi ispirava la curiosità di provare questo famigerato banco brova,tutto quà,anch'io la penso come tretrecinque che le prove si fanno su strada. Elvisx
