La mia attualmente monta i cerchi originali da 16" con gomme 225/55 R16, potrei mettere quelli da 18" (che sicuramente farò ant. 235/40ZR18 - post. 265/35ZR18); ho già calcolato che con cerchi semi-forgiati come ad esempio i 2-forge e gomme Continental che risultano tra le più larghe a parità di misura rispetto alle altre e che inoltre sono tra le più leggere sul mercato alla fine arriverei allo stesso peso di cerchi e gomme originali
Ciao a tutti! Nel frattempo mi sono informato qua e là per il discorso batteria particolarmente leggera e, escludendo a priori quelle da 1.000€, considerando magari quella fornita dalla Tomioka Racing che è tra le più economiche e pesa quasi 1/3 meno rispetto a quella stock (9,5kg vs 24kg) mi hanno risposto come di seguito Hello Davide, We recommend our largest lightweight racing battery, TR-B2100, with a CTEK charger or with a quick disconnect terminal. https://www.tomiokaracing.com/products/tr-b2100-lightweight-battery?variant=44949644116131 https://www.tomiokaracing.com/products/lead-quick-disconnect-terminals Best regards, Tomioka Racing il prezzo dal sito lo vedete è 228 $ il costo spedizione dall'America è importante lo si sà....130 $ Mi hanno fatto questa offerta il link porta a questa pagina dove mi fanno un leggero sconto sulla batteria (Totale 317 Euro + soliti dazi..) A questo punto proporrei, a chi chiaramente è interessato, di organizzare un acquisto multiplo con cui molto probabilmente ci potrebbero fare ulteriore sconto sia sull'articolo che immagino spedizione (di solito i costi spedizione vanno in base alle dimensioni ma soprattutto peso con range magari da 10kg a 30kg e così via) Cosa dite?
ah dimenticavo, tra le varie batterie da loro fornite, questa proposta è la più potete e consigliata per motori 6 cilindri (gli avevo condiviso immagine della mia batteria con i riferimenti Ampere ecc...)
Al momento non ho eliminato alcun peso dall'auto, prima devo fare cambio olio e filtro; in ogni caso a breve vorrei iniziare ad alleggerire l'auto partendo dalla batteria e altri particolari che sommati insieme dovrebbero permettermi di eliminare circa 100kg
no ma non intendo mica sventrarla come un auto da rally, assolutamente Mi bastano solo alcune modifiche, tutte chiaramente reversibili, dove posso liberare un po' di peso (è una fissa che mi accompagna da tempo, da quando avevo la Toyota Celica Gt-Four)
