bellissima tutti gli optional che avrei voluto avere sulla mia!! A parte il pack M che puoi mettere dopo
se vuoi ti do la mia ,nera metall, interni crema,cerchi 18 m5 e kit m, se ti può interessare,e61attiva.
Infatti. Credo sia di importazione come origine, alla bmw Italia di San Donato Milanese mi hanno detto che in Italia le auto vendute con i sedili riscaldabili sono rarissime e quindi quelle che li hanno sono al 99% tedesche. Credo che il conce (per ignoranza) l'abbia definita eccelsa per gli optionals e soprattutto i cerchi.
però, che ne dici, non sembra male, ammesso che i km siano veri... E poi (continuando a leggere i vade mecum e i vari post in giro per il forum) resto dell'idea che non ci siano differenze sostanziali, che migliorano nettamente l'affidabilità, tra un'auto del 2006 e una del 2007 LCI. Ans ha scirtto quindi...
Sicuramente c'è una forte componente emotiva nella mia analisi visto che quella 530d è proprio come la vorrei, non manca nulla. Resta però il fatto che fin'ora nessuno mi ha descritto i reali miglioramenti apportati dopo il restilig, anch'io ho la "sensazione" che dopo un restiling la macchina sia meglio, ma in realtà non ve n'è traccia ( almeno da quanto scritto in giro per il forum)...
Beh... i miglioramenti ci sono in parti importanti come il collettore gas di scarico, il dpf più perfomante e meno soggetto ad intasamenti, le lamelle del condotto di aspirazione rinforzate, la puleggia motore... tutti interventi su parti potenzialmente pericolose per la vettura (ergo tutte parti che se si rompono sono dolori... superiori al valore stesso della vettura)... altre cose come i cablaggi delle cerniere, le sospensioni autolivellanti etc direi sono problemi non risolti ma comunque secondari (perlomeno negli effetti che provocano). Inoltre, a mio avviso, nella LCI hanno migliorato di molto l'estetica in particolare degli interni. Onestamente reputo la tv in macchina superflua e l'unica cosa che potrei invidiare a quella vettura sono i sedili comfort visto che quelli base sono penosi Ma almeno l'hai vista dal vivo? Provata? Verificata?
Adesso ho capito. Grazie. Non l'ho ancora vista dal vivo perchè è lontana da casa mia, così, prima di andare sto aspettando che un amico di un amico mio che lavora in bmw mi faccia sapere la storia ufficiale (se c'è) della macchina.
Riesumo il thread perchè finalmente l'ho presa!!!! consegna a fine mese, in attesa dell'attivazione del finanziamento alla fine mi son sbrigato a prenderla perchè la e91 iniziava a cigolare con la frizione, ahime, e visto che nn l'avrei tenuta piu di tre mesi ancora, il rischio di doverla rifare per poi cederla al conce sarebbe stata una cavolata vabbe, bando alle chiacchere, vi presento la nuova bambina e61 525d futura lci titansilber metallizzato pelle dakota beige cambio automatico (quello nuovo per intenderci) modanature in legno pregiato scuro high beam pdc fari xeno alc cruise con funzione freno pacchetto luci interne cerchi 122 da 17 sistema navigazione professional predisposizione carica cd piu tutto quello che c'è di serie sulla futura km 69.000 circa cercavo proprio una con l'interno chiaro, il colore esterno mi interessava poco in effetti, nera, blu, grigia o argento sarebbe stato uguale, ma l'idea della vettura tutta chiara, poco diffusa in giro, mi piace parecchio :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> per il discorso motore, mi basta il .25, è cmq un tremila, bello rotondo e mi permette, spero, di nn allertare troppo fisco ed affini /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> nulla da nascondere per carità, ma emglio un controllo in meno che uno in piu... eccovi una foto fatta in conce
Beh, è un 525d Futura con allestimento strettamente di serie (comunque più che adeguato). Per il fisco, comunque, poteva chiamarsui anche 518d, sempre tremila è (quindi contano i cv fiscali).
ok, diciamo che cmq per i cv, son 40 in meno circa e mi facevano comodo nn averli, sperando di nn dovermi pentire... mi avete smontato l'entusiasmo, o quasi... appena ritiro posto le foto!
Bhe' diciamo che spendi meno di bollo, come consumi sono circa simili, come spinta un po' meno ma piu' che sufficiente!
Assolutamente no. Il 525 è un ottimo compromesso. E concordo sul fatto che comunque, 197cv bastino ed avanziono in tutte le occasioni :wink:
in effetti la mia prima necessità, per quanto possa sembrare assurda, era di contenere i costi di acquisto rispetto al solito: normalmente ho sempre preso usati freschi attorno ai 30-35k euro... questa alla fine mi è venuta 22.500 in termini prestazionali nn volevo rischiare di prendere il 520d, che avrebbe rischiato di essere sottodimensionata, oggi con il 320d 163cv nn sentivo questa difficoltà (è anche modulata), ma certo i kg di idfferenza ci sono eccome... e poi il secondo obiettivo era il sei cilindri nn vedo l'ora di ritirarla, il giorno dell'acquisto ero un pò dubbioso ancora, ma adesso che ne ho preso coscienza son proprio contento... tra l'altro è da quando è uscita la e61 che la desidero, ma per vari motivi nei miei acquisti passati le ho sempre preferito qualcos'altro, prima la 1er e successivamente la e91 tra l'altro tutte creature di bangle... me ne sono accorto l'altro giorno, è incredibile come un designer definisca così nettamente il piacere o meno di una linea... sono sempre stato bmwista, fin dal primo giorno, grazie alle scelte che mio padre ha sempre fatto negli anni, quando ho potuto permettermi di entrare nel mondo bmw ho iniziato dalla mini per poi salire con e46 etc etc... ma le linee di bangle sono quelle che mi sono piaciute di più, ed oggi, nonostante sia BELLISSIMA imho, preferisco ancora la e61 alla nuova f11, per quanto poi cmq la f11 nn me la sarei potuta permettere... vabbe divagavo ne approfitto per farvi un paio di domande, che nei vari controlli fatti all'auto mi son dimenticato di verificare un paio di cose le luci sotto le maniglie esterne sono previste nella futura? a cosa serve il tasto in basso a sinistra con disegnato il portellone posteriore più o meno dove c'è la leva per aprire il cofano motore? devo poi andare a cercare sul forum, nn ho visto la aux ma ricordo di aver letto che c'è :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">
alla se è una lci l'aux c'è e lo trovi dietro ai braccioli anteriori. Dal cc puoi regolarlo Il pacchetto luci è compreso. il tasto serve appunto per aprire il baule posteriore
