Akrapovic Evolution per M3.... spettacolo!

edit per doppio post.

 

quindi posso comprare questi emulatori dell' Akra e montarli anche se non ho il loro scarico??

 

Sound spettacolo vorrei sentirlo dal vivo ma mi sa tanto che ci metto meno a farlo fare che a cercare di capire come si sente davvero!!!

allora per il 18 luglio quando andrò al ring per il mio debutto e quello della mia BIMBA avrò tutto aperto!!!!! ahahahaahahh

 

Ragazzi vi assicuro che con lo scarico Akrapovic completo i 25 cv in piu' ci sono tutti. Ora che ho rimontato l'originale la M sembra ferma. Ci sono scarichi aftermarket e c'è Akrapovic /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

No, no, Enrico! Tu devi giustificare la tua vendita perchè hai paura di ritrovarti due marmitte fuori dalla porta quando esci la mattina per andare a lavorare!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

anche io quando ho rimontato l'originale sembrava ferma, ma permettimi di dire, che la mia se nn era più prestante era alla pari con la metà del prezzo

 

quando l'ho smontato l'ho pulito e mi sono reso conto di che opera d'arte è!! Sono soldi davvero ben spesi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

che paragoni, l'hai comperata usata!!

 

Cosa ti frulla per la testa? Che modifiche hai intenzione di fare?

 

anche questo e vero, il terminale vorsteiner da nuovo costava un botto, diciamo quanto l'akra completo cmq e tutto in garage, pronto per essere rimontato sulla prossima M.

 

fino a martedì scorso stavo valutando una GT3 Mk1 ma ci ho ripensato dopo aver parlato con delle persone che l'hanno avuta

 

la mia testa mi dice che nn modificherà un bel niente, farà un salto di qualità, credo che e indeciso se comprare la macchine che a te da tanto fastidio

 

siamo telepatici e che ti hanno detto ste persone??

 

il Gt3 è una macchina fantastica ma non puo' che essere un'auto da pista. Su strada ci giri poco e dopo un po' la metti giu' e giri in bicicletta tanto è rigida e bassa. Tocca di continuo.

Lunedì poi ho provato una 997 Carrera 4S e sono rimasto un po' deluso dal suo comportamento su strada, mi aspettavo molto di piu'. Anche se a detta di tutti il Gt3 è un'altro mondo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

enrico se posso darti un consiglio, nn ti basare su 997 4S, la gt3 e un'altra macchina, che tocca ed e bassa lo si sapeva, e anche che va usata in pista, ed e per questo che la si compra, se io avessi la possibilità nn ci penserei neanche un secondo!! per macchina stradale ci sta pieno di monovolumi e station wagon, nn fissarti su sta cosa e godi ora che puoi.

 

un Gt3 come 3° auto non me la posso permettere altrimenti non avrei avuto dubbi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

aspè io intendevo come seconda

 

Lascia stare il 4S che quella di handling Porsche ha ben poco, cercati un Carrera S con PASM, assetto -20 e differenziale autobloccante poi ne riparliamo

 

Ce mancherebbe!!!!! Con quel che costa.

996?

Sennó ti trovi la finanza a pranzo e cena con te!

O bentornato è. In un altra discussione(non ricordo quale) ti avevo fatto una domanda, ma eri bannato l'hai letta?

H

 

No non l'ho letta....