Aiuto Urgentissimo

Per avare 15 km in piu ovvero dai 300 ai 315 ci vogliono come minimo 100 cavalli in piu e non credo sia il caso della M3 E46 normale solamente rimappata.

 

concordo in pieno per quanto riguarda la fretta!
se il filtro dell' aria è bello sporco, come pensi che sia messo l' olio?
prima fai un bel tagliando comprendendo olio candelee filtri, poi vai dal preparatore...dopo la mappa di sicuro la tirerai per bene per sentire la differenza e non è meglio farlo col motore in ordine?

 

proprio perchè il motore è spinto già com'è da originale il margine di guadagno con la sola elettronica è contenuto.
in un aspirato da 107 cv/l con sola centralina cosa pretendi?

 

x me si...

 

C'e' per casp qualcuno qui sul forum che ha lanciato la sua M3 E 46 a 315km/h? Io non ho mai sentito nessuno... non so se la nuova M3 4000c.c. che dichiara 420 cv arrivi a 315 Km/H di tachimetro.
La mia non ci arriva..

 

manomanino, se mi trovi un e 46 originale che su banco frenato fa 320 cv lo compro subito davvero :-)
icaro dice il vero su potenze e velocita.... rimappa e forse di cv nn ne guadagni proprio ma magari migliori l erogazione, un elettronico con 2 cose cosi al max te ne trova 8 \ 10 di cv, l unica cosa che i filtri sportivi, vanno bene tutti, bisogna xro asciugarli dall olio xche se no imbrattano il debimetro e ciao! deve essere oliato pochissimo, molto meno di quando te lo vendono se si prendessero 20cv solo di centralina su un aspirato nn avrei mai comprato tutto il resto..... davvero
scarico completo, calberi cammes, airbox in carbonio con presa dinamica sul frontale, volano alleggerito e mappa, da 298 a 337 cv su frenato con piu di 6000 euri di spese.... 20 cv con solo 400 mi sarei accontentato......

 

di solito è piu fattore psicologico o qualche v ariazione di curva di coppia... xche purtroppo si... i cv sono sempre solo 5 o 6, dai facciamo 7 magari, magari un chiletto di coppia in piu a regimi magari un po piu bassi da quella sensazione di spinta maggiore ma è tutto li...

 

Io sono rimasto contento...il preparatore mi aveva avvertito che avrei avuto un incremento relativo..10 cavalli sono stati e una buona curva di potenza lineare ora. E naturalmente la rimozione del limitatore V.
Prima della rimappa 300cv..dopo 310.6cv. Filtro normale di serie.

 

io quoto andrea85 e icaro62. non ti aspettare cose strabilianti perchè rimarrai deluso. non fare paragone con rimappature di vetture turbo perchè è un'altra storia. non ti sognare nemmeno le velocità di cui hai parlato perchè sono fuori portata.

 

sui turbo cambia tutto, e la tua sensazione è stata ancora diversa, xche su i diesel si puo aumentare la coppia in maniera spropositata, di solito poi cominciano a mollare prima cambio e frizione sopratutto prima del motore... col benzina turbo hai incrementi comunque gia molto buoni, mi dicessi 30 cv e 4 kg di coppia nn mi stupirei sulla tua macchina

 

rimappare una macchina turbo contro una aspirata che una differenza abissale!

sulle aspirate a volte peggiorano anche le prestazioni se non è riprogammata bene
mentre sulle turbo male che vada, anche se il preparatore non è una cima, basta intervenire sulla pressione e i cavalli escono come funghi

 

300 km/h non sono 315KM/H..C'E' un abisso.Per arrivare a 300km /h di tachimetro forse bastano 300cv--èper arrivare a 315Km/h ne servono almeno 420cv o piu.

 

certo che questo thread stà assumendo sfaccettature a dir poco "bambinesche"..

ragazzi, non per offendere qualcuno, ma dico..300 km/h, 350, 400...

la mappa della centralina che mi regala 20/30 cv..

insomma un po' di buon senso e razionalità nelle cose che si scrivono non guasterebbero.

Ma vi interessa davvero che la vostra auto superi i 300 e passa km/h?? per quale motivo?

avete una pista stile nardo' privata forse? mah..

un mite consiglio..date retta a chi di soldi sulle M ne ha spesi e tanti, a volte anche pentendosene, ottimizzate quel tanto che basta partendo dai freni, assetto e divertitevi coscienziosamente senza far danno a voi ed agli altri!

i soldi spendeteli per fare qualche track day, che sicuramente vi farà apprezzare e capire meglio le vostre auto!

ciao

 

ci mancherebbe!

pero' scusa, hai aperto un thread urgentissimo perchè volevi avere un consiglio sul filtro da utilizzare..da quello alle megapotenze da tirar fuori con una mappa.. fino ad arrivare al sondaggio "quanto fà la vostra auto"

ed io sarei un buonista?!..