Aiuto urgente!!! Bilstein B6 o B8

Discussione in 'BMW Serie 5 E39' iniziata da 530dtour, 23 Luglio 2008.

  1. 530dtour

    530dtour Secondo Pilota

    925
    64
    23 Aprile 2008
    Rimini
    Reputazione:
    70.485.786
    Ex 530d E60 218cv
    chi può aiutarmi? ho l'auto sul ponte in officina per sostituzione ammortizzatori.......sono indeciso tra i Bilstein B6 o B8....l'auto è una 530d Touring Platinum del 2003 E39 193cv con autolivell. al posteriore.......l'assetto è originale.....a me piace molto frenata ma non so se i B8 sono adatti all'asetto orginale..........qualcuno li ha montati?
    grazie
     
  2. 530dtour

    530dtour Secondo Pilota

    925
    64
    23 Aprile 2008
    Rimini
    Reputazione:
    70.485.786
    Ex 530d E60 218cv
    ho trovato altri post......mi confermate che i B8 hanno stelo più corto e quindi devo necessariamente usare i B6???

    grazie
     
  3. abe979

    abe979 Secondo Pilota

    907
    17
    16 Luglio 2003
    Reputazione:
    1.822
    320d Touring - Attiva
    Hanno lo stelo più corto, cambia le molle solo all'anteriore.. sul posteriore la abbassi con una regolazione fatta in conce.
     
  4. 530dtour

    530dtour Secondo Pilota

    925
    64
    23 Aprile 2008
    Rimini
    Reputazione:
    70.485.786
    Ex 530d E60 218cv
    quindi, dato che lascio assetto originale, usero i B6.....grazie per avermi risposto
     
  5. abe979

    abe979 Secondo Pilota

    907
    17
    16 Luglio 2003
    Reputazione:
    1.822
    320d Touring - Attiva

    Abbassa, è brutta alta..:biggrin:
     
  6. 530dtour

    530dtour Secondo Pilota

    925
    64
    23 Aprile 2008
    Rimini
    Reputazione:
    70.485.786
    Ex 530d E60 218cv
    ma non è alta daiiiiiiiiiii......a me pare bassa esattamente come la precedente 530d berlina con assetto M-teck e 525tds con assetto ribassato Eibach....e poi già cosi mi areno ogni tanto:biggrin:
     
  7. maumauM5

    maumauM5 Direttore Corse

    2.291
    98
    24 Luglio 2008
    Reputazione:
    16.907
    M5 E39 + 525d E39
    Meglio stelo lungo con molle originali . Poi ,un bel paio di barre antirollio .
     
  8. 530dtour

    530dtour Secondo Pilota

    925
    64
    23 Aprile 2008
    Rimini
    Reputazione:
    70.485.786
    Ex 530d E60 218cv
    montati B6
    va molto molto meglio rispetto ai Boge originali
     
  9. fraza82

    fraza82 Amministratore Delegato BMW

    4.037
    216
    30 Maggio 2007
    Reputazione:
    16.555.803
    bmw 5 er
    se nn avevi l'asetto è logico
     
  10. 530dtour

    530dtour Secondo Pilota

    925
    64
    23 Aprile 2008
    Rimini
    Reputazione:
    70.485.786
    Ex 530d E60 218cv
    si ma quanto ad altezza da terra mi pare che la versione Platinum sia identica alla precedente 530d M 184cv erlina che ho avuto....anche li B6
     
  11. 530dtour

    530dtour Secondo Pilota

    925
    64
    23 Aprile 2008
    Rimini
    Reputazione:
    70.485.786
    Ex 530d E60 218cv
    ho percorso circa 600Km da venerdi sera che ho ritirato l'auto.....devo dire che con i B6 è un'altra macchina...davvero molto più attaccata alla strada e secondo me anche più comoda....più rigida ma con meno ondulazioni
     
  12. freestyle

    freestyle Secondo Pilota

    809
    15
    15 Ottobre 2007
    Reputazione:
    522
    330xd M - 335i M - Ktm950Smr
    Continuo qui visto che il titolo si fa vedere :mrgreen:

    Secondo voi bilstein b6 per bmw 330xd touring ad Euro 410+iva ne vale la pena o si trova di meglio in giro ???

    Grazie !!!!
     
  13. mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.656
    2.788
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
  14. Ld1984

    Ld1984 Primo Pilota

    1.178
    32
    22 Luglio 2006
    Reputazione:
    1.496.233
    Bmw 528i
    KONI SPORT + EIBACH da 70.000km e 0 problemi, ancora come il primo giorno
     
  15. Peppe 320d

    Peppe 320d Presidente Onorario BMW

    17.811
    1.446
    4 Novembre 2007
    Milazzo
    Reputazione:
    1.789.952
    E46 320d sedan restyling
    Ma i Koni sport (credo i rossi) vanno bene con le molle originali dell'assetto sport (no quello M)?
     
  16. Ld1984

    Ld1984 Primo Pilota

    1.178
    32
    22 Luglio 2006
    Reputazione:
    1.496.233
    Bmw 528i

    non lo so io ho preso subito le molle eibach (sono nere) - 3 o 4 cm (non ricordo bene)
     
  17. freestyle

    freestyle Secondo Pilota

    809
    15
    15 Ottobre 2007
    Reputazione:
    522
    330xd M - 335i M - Ktm950Smr
    ***** mi ero appena covinto con i bilstein adesso sono incasinato di nuovo....
    quali koni mi cosigliate ..... non li conosco molto....prezzi ?

    ho trovato i kw v1 a 1.139 euro.....ma sono tanti soldini.....:sad:
     
  18. MARCOM392

    MARCOM392 Amministratore Delegato BMW

    2.943
    304
    20 Settembre 2008
    Reputazione:
    24.922
    Renault Clio 1.8 16V
    Vai di koni giallo e molle eibach pro o h&R:wink:
     
  19. freestyle

    freestyle Secondo Pilota

    809
    15
    15 Ottobre 2007
    Reputazione:
    522
    330xd M - 335i M - Ktm950Smr
    Voglio tenere le molle originale.... quelle del pachetto msport che monto già, ho solo bisogno degli ammortizzatori......:rolleyes:
     
  20. MARCOM392

    MARCOM392 Amministratore Delegato BMW

    2.943
    304
    20 Settembre 2008
    Reputazione:
    24.922
    Renault Clio 1.8 16V
    Allora vai di Koni giallo...:wink:
     

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