AIUTO!! Steptronic in avaria... sono disperato (e appiedato)!!

Ciao a tutti gli amici di questo bellissimo ed utilissimo forum.
Sono il possessore di un X5 3.0d del 2003 prerestyling con 136000km che ho acquistato nell'agosto del 2007, purtroppo credo sia accaduto quello che non doveva accadere...
Mi spiego meglio: da qualche tempo avvertivo una vibrazione tra i 1500-2000 giri in fase di leggera accelerazione (che notavo a malapena ed i passeggeri non notavano affatto); fino a ieri.
Mi trovo in uno stradone di scorromento della mia città quando sul display dell'auto compare la scritta PROGR. EMERG. CAMBIO.
Con il cuore in gola esco alla prima uscita e mi dirigo verso un semaforo oltre il quale c'è un parcheggio dove potermi fermare.
Purtroppo al suddetto semaforo (rosso, ma và?) mi fermo, ma al verde l'auto sembra in folle... provo in D, DS, Sequenziale ma nulla!!!
Giro lo sterzo e miracolosamente (o meglio, grazie alla leggera pendenza a schiena d'asino della strada) l'auto inizia lentamente a muoversi fino a raggiungere faticosamente un punto di slargo della strada stessa...
Avvilito e preoccupato spengo il motore ed inizio a "contare" mentalmente le migliaia di euro che mi separano dal riavere il cambio funzionante.
Ma qui arriva la cosa più strana e qui chiedo il vostro autorevole parere e aiuto tecnico: riaccendendo il motore e inserendo di nuovo D, l'auto fa altri 10 metri sembrando a posto.... (ma come, sei rotta o no?) ma poi sembra in folle ma sarei in D di nuovo.
Ri-spengo, ri-accendo, metto D e riparte... insomma, per farla breve sul carro attrezzi c'è salita da sola !!!
Il meccanico (che non l'ha vista ancora dal "di dentro") mi dice che presumibilmente vi sono 4000Euro di cambio nuovo , ma non mi sa ancora spiegare come mai (se è rotto) quando spengo e riaccendo la bimba, questa va (seppur per pochi metri) sia avanti che indietro!
Non potrebbe essere solo "una parte" del cambio invece di doverlo sostituire per intero?
Il periodo per me non è dei migliori e se si potesse sostituire (io non sono avezzo di meccanica) solo che sò, frizione o convertitore (dico termini che non conosco ma che leggo qui nel forum) non potrei risparmiare qualcosa?
Qualcuno ha avuto la stessa mia esperienza? Cosa può essere? Come l'avete risolto?
Grazie anticipatamente a tutti coloro che mi vorranno aiutare!!

 

Grazie della risposta Puccio!!
Ma secondo te, quindi, è da cambiare tutto o solo questo covertitore?

 

Grazie Puccio, mi risollevi non poco! Speremo bén che basti solo revisionarlo!!

 

Grazie 1000 Cosmic, lunedì provo a sentire cosa mi consiglieranno!

 

Grazie ragazzi per la solidarietà! Piuttosto credo che non siano mai, con questi cambi, da sottovalutare le prime avvisaglie di rottura (sulla mia singhiozzamenti a bassi giri in ripresa, retromarcia che fa retrocedere l'auto dopo qualche secondo dall'innesto, ecc.).
Leggevo in altre discussioni su questo forum di altri utenti che dopo il messaggio PROGR. EMERG. CAMBIO sul display hanno spento, riacceso e non si sono neanche recati a fare un controllo in conce; a me si è fermata 2km dopo!!!!
Quel che è peggio è che, capisco il peso di 2200kg dell'X5 in se, ma un cambio che duri così poco... e pensare che se avesse avuto meno di 4 anni e meno di 100000km forse avevo qualche speranza di garanzia...
Dire che sono triste è dire davvero poco per un'auto di quel blasone e costo...

 

Grazie ragazzi delle dritte!! In effetti una novità c'è: mi sono ricordato giusto ieri che quando ho acquistato l'estate scorsa l'auto, assieme ai vari incartamenti di rito ho anche sottoscritto una specie di "assicurazione" che si chiama Easy Drive (http://www.easy-drive.it/) di tipo "excellence" dove trovo scritto fra l'altro nella sezione Componenti garantiti ...Cambio: complessivo cambio meccanico ed automatico ad esclusione dei sincronizzatori e scatola cambio;...
Mi sono messo a cercare nel loro sito e chiamando il loro numero verde mi hanno detto che il contratto d'assicurazione è valido e di far portare la bimba presso un centro loro convenzionato (Circuito Blu Officina).
Detto fatto: l'ho fatta portare in una di queste officine e lì mi hanno detto, dopo un primo esame che (Puccio aveva ragione) si tratterebbe del Convertitore...
L'unico problema è che questo mi dice anche che non sa ancora se il danno rientra oppure no nell'assicurazione... (paura!!!)
Secondo me (che capisco nulla di meccanica) direi di sì, secondo voi?
Nel frattempo, SGRAT-SGRAT! incrocio le dita (anche dei piedi!!)

 

Grazie Cosmic, lo spero tantissimo anche perché il periodo non è (finanziariamente) dei migliori... Vi farò sapere perché se la garanzia è buona e copre tutto (mi sembra di averla pagata 600 euro, o giù di lì), sarebbe da considerare se si acquista un'auto con n chilometri ed n anni.
Oggi richiamo e vi aggiorno.