/ Registra

Aiuto Livellatore Automatico Luci

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da .::ExMiliteIgnudo::., 24 Maggio 2006.

Pagina 1 di 2
  1. 24 Maggio 2006 #1
    .::ExMiliteIgnudo::.

    .::ExMiliteIgnudo::. Presidente Onorario BMW

    5.943
    919
    12 Novembre 2005
    Reputazione:
    -67.319.544
    E46 330Ci Reputazione: Rossa
    Salve ragazzi, ieri ho notato una cosa strana... i miei fari non erano fermi ma ad intermittenza con intervalli non regolari, i fari si abbassavano e si rialzavano a loro piacimento, sia a motore spento che acceso, sia a macchina ferma o in moto... :eek:

    Cosa potrebbe essere???

    Help Please

    [-o
     
  2. 24 Maggio 2006 #2
    .::ExMiliteIgnudo::.

    .::ExMiliteIgnudo::. Presidente Onorario BMW

    5.943
    919
    12 Novembre 2005
    Reputazione:
    -67.319.544
    E46 330Ci Reputazione: Rossa
    ](*,)
     
  3. 24 Maggio 2006 #3
    Etna

    Etna Amministratore Delegato BMW

    3.904
    253
    10 Gennaio 2006
    Reputazione:
    1.135.779
    320d E46 Attiva
    Se oscillano completando tutta la corsa prima in giù e poi su, probabilmente hai un falso contatto nell'interruttore delle luci o comunque nell'alimentazione del circuito che esegue il test di allineamento ogni volta che accendi i fari.

    Questa per il momento è l'unica spiegazione che mi viene subito in mente, anche perchè, se non ricordo male, tu non hai l'auto livellamento dell'impianto Xenon e quindi è da escludere il cattivo funzionamento di quest ultimo.
     
  4. 25 Maggio 2006 #4
    .::ExMiliteIgnudo::.

    .::ExMiliteIgnudo::. Presidente Onorario BMW

    5.943
    919
    12 Novembre 2005
    Reputazione:
    -67.319.544
    E46 330Ci Reputazione: Rossa
    Il bello è che non esegue tutta la corsa... ma fa solo un leggero movimento verso il basso e ritorna poi nella posizione "normale"
     
    • Armec
  5. 25 Maggio 2006 #5
    maurinax

    maurinax Presidente Onorario BMW

    12.288
    197
    16 Agosto 2003
    Reputazione:
    10.664
    320d Sedan - A4 3.0TDI Quattro
    ma tu hai la rotellina? o i sensori vicino agli ammortizzatori? comunque prova a scollegare il comando luci per scaricare i condensatori poi lo ricolleghi e vedi come và, controlla anche che la connessione sia buona e ferma, potrebbe essere una cavolata, ma anche un questione elettronica del comando luci, anche loro col tempo si guastano purtroppo
     
  6. 25 Maggio 2006 #6
    .::ExMiliteIgnudo::.

    .::ExMiliteIgnudo::. Presidente Onorario BMW

    5.943
    919
    12 Novembre 2005
    Reputazione:
    -67.319.544
    E46 330Ci Reputazione: Rossa
    :-k avevo il comando luci con rotellina, ma non funzionava la rotellina; quindi ho sostituito il comnadno con uno senza rotellina. E sembrava andar bene... ora dopo il montaggio del "chirp module" ho notato questa cosa... non è che ho "toccato" qualcosa?
     
  7. 25 Maggio 2006 #7
    maurinax

    maurinax Presidente Onorario BMW

    12.288
    197
    16 Agosto 2003
    Reputazione:
    10.664
    320d Sedan - A4 3.0TDI Quattro
    ricontrolla dove hai messo le mani per il montaggio può essere che qualche filo di alimentazione si sia mosso o magari arriva meno corrente e tensione al comando luci e ti fà questo scherzo di oscillazione oppure è prorpio il cirp a dare questo problema, fai na cosa cambia il comando luci e vedi se fà anche con quello con rotellina tale difetto se lo fà scollega il cirp modul e vedi se il difetto sparisce
     
  8. 25 Maggio 2006 #8
    .::ExMiliteIgnudo::.

    .::ExMiliteIgnudo::. Presidente Onorario BMW

    5.943
    919
    12 Novembre 2005
    Reputazione:
    -67.319.544
    E46 330Ci Reputazione: Rossa
    purtroppo il tempo è tiranno, ma vedrò di fare tutte le prove e risolvere quanto prima, anche perchè non vorrei si rovinasse qualcosa in questo stato...
     
  9. 25 Maggio 2006 #9
    maurinax

    maurinax Presidente Onorario BMW

    12.288
    197
    16 Agosto 2003
    Reputazione:
    10.664
    320d Sedan - A4 3.0TDI Quattro
    infatti, dai sabato se hai tempo fai queste prove
     
  10. 25 Maggio 2006 #10
    .::ExMiliteIgnudo::.

    .::ExMiliteIgnudo::. Presidente Onorario BMW

    5.943
    919
    12 Novembre 2005
    Reputazione:
    -67.319.544
    E46 330Ci Reputazione: Rossa
    Mauri spero di farlo anche prima...


    OT_MODE:=ON;

    Mauri ma per il problema dell'attacco della cintura hai risolto qualcosa?

    Grassie

    OT_MODE:=OFF;
     
  11. 25 Maggio 2006 #11
    maurinax

    maurinax Presidente Onorario BMW

    12.288
    197
    16 Agosto 2003
    Reputazione:
    10.664
    320d Sedan - A4 3.0TDI Quattro
    quel rumore metallico?? ancora no, mi devo dedicare un pò alla mia macchinina e per adesso col caldo che fà viaggio in moto dunque per adesso l'auto la lascio tranquilla tranquilla :mrgreen: ma appena risolvo lo farò sapere nel forum così anche altri potranno risolvere sto benedetto problema che a me è su entrambi gli attacchi :evil:
     
  12. 27 Maggio 2006 #12
    Simone67

    Simone67 Primo Pilota

    1.417
    25
    12 Marzo 2005
    Marostica
    Reputazione:
    2.466
    318 c.i.- 996 V2 sbk
    ciao raf come va'??risolto sto problema???Volevo anche chiederti quanto ci hai messo per cambiare l'interruttore???
     
  13. 27 Maggio 2006 #13
    Simone67

    Simone67 Primo Pilota

    1.417
    25
    12 Marzo 2005
    Marostica
    Reputazione:
    2.466
    318 c.i.- 996 V2 sbk
    ma scusa un po' raf ma il comando ch emi volevi dare non funzionava mica a dovere????Non mi avevi detto che la rotellina non funzionava!!! :eek:
     
  14. 27 Maggio 2006 #14
    .::ExMiliteIgnudo::.

    .::ExMiliteIgnudo::. Presidente Onorario BMW

    5.943
    919
    12 Novembre 2005
    Reputazione:
    -67.319.544
    E46 330Ci Reputazione: Rossa
    Ciao Simone, non funzionava nel senso che con i bixeno non c'era la funzione di livellamento con la rotellina... per il cambio ci vuole veramente poco... si smonta l'inserto, si svitano poche viti ed è facilissimo.
     
  15. 27 Maggio 2006 #15
    Simone67

    Simone67 Primo Pilota

    1.417
    25
    12 Marzo 2005
    Marostica
    Reputazione:
    2.466
    318 c.i.- 996 V2 sbk
    scusa se avevo frainteso :wink: mi pareva strana la cosa :mrgreen:
     
  16. 27 Maggio 2006 #16
    Simone67

    Simone67 Primo Pilota

    1.417
    25
    12 Marzo 2005
    Marostica
    Reputazione:
    2.466
    318 c.i.- 996 V2 sbk
    fatto è stata veramente una cazzatina,pero' a me non è uscito alcun puntino sul contakm.Per il momento funziona tutto bene.....
     
  17. 27 Maggio 2006 #17
    .::ExMiliteIgnudo::.

    .::ExMiliteIgnudo::. Presidente Onorario BMW

    5.943
    919
    12 Novembre 2005
    Reputazione:
    -67.319.544
    E46 330Ci Reputazione: Rossa
    e porca pupazzetta... e perchè a me si??? ma hai visto vicino al display dei km parziali? ormai sto facendo la collezione delle spie accese :cry2
     
  18. 27 Maggio 2006 #18
    Simone67

    Simone67 Primo Pilota

    1.417
    25
    12 Marzo 2005
    Marostica
    Reputazione:
    2.466
    318 c.i.- 996 V2 sbk
    no sono andato prima ed è comparso anche a me!!!!!
     
  19. 28 Maggio 2006 #19
    Simone67

    Simone67 Primo Pilota

    1.417
    25
    12 Marzo 2005
    Marostica
    Reputazione:
    2.466
    318 c.i.- 996 V2 sbk
    ma alla fine hai scoperto che cos'è sto puntino davanti ai km???
     
  20. 28 Maggio 2006 #20
    maurinax

    maurinax Presidente Onorario BMW

    12.288
    197
    16 Agosto 2003
    Reputazione:
    10.664
    320d Sedan - A4 3.0TDI Quattro
    il puntino è perchè il comando luci ha un chilometraggio diffeente al resto della vettura e viene segnalata questa manomissione
     
Pagina 1 di 2

Condividi questa Pagina