aiuto la mia 116i non va una ........

te vai piano, che sei sempre a stecca!

 

potresti fare mille cose...............ma rimarra sempre un chiodo!

cambiala!!!!!

 

heheheeh gia 163 non son male.... con un modulo o una rimappa... cambia totalmente...e stai il passo... di altri 3.0tdi... l unica cosa che non capisco... come gia gli e' stato detto da un altro utente...

......perche non l ha provata prima di prenderla!??!?!

 

Con mappa sul 163cv quasi li mangi i 3.0 tdi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">...solo il nuovo da 240 c'è da temere gli altri non c'è storia

 

io non ho mai provato una macchina prima di prenderla..

 

dillo al golf V gti.... shuashahuahuashuashuahuashuashashashuashuashuas

 

Pensa che a noi hanno fatto provare un 120d 163cv prima di prendere il 116i...e ci hanno fregato al 120%

 

con la mappa si.... io avendo solo il modulo con incremento rail... ci perdo un po da un 330d coupe...ma il 231 cv... ( non in scia)

fra... te non provi nulla!!! ahahaha

rinetriamo in topic o ci fan il c.lo a quadretti

 

bella inculata

io per ora ho basato la scelta sui dati letti sui giornali, sui depliant e sulle brochure.. per ora l'ho guidate sempre dopo aver firmato

 

Infatti davano il 116i per 10,2 sullo 0-100....205 km/h v-max...non sembravano dati pessimi.....poi la realtà è stata diversa

Quando ho visto che perdevo terreno in scia di brutto da una A6 2.5 tdi abbiamo deciso di vendere il 116i...anche perchè era sempre dal meccanico

Adesso devo ancora trovarla quella A6....ma quando la trovo

 

mi sembra piuttosto velleitario cercare di battere una a6 2.5 tdi con un 116i..

forse se era una g.punto 1.3mjet da 90 cavalli mappati allora sarebbe stata un po' più alla pari

 

Beh ma quella a6 male che vada aveva 150cv cosa pretendevi di fare con un 1600

 

Era il 180cv....non mi aspettavo andasse via cosi facilmente...ero anche in scia....

Se non avesse avuto problemi comunque ce lo avrei ancora.....solo che in 2-3 mesi si è rotto di tutto....perciò abbiamo fatto cambio.....abbiamo cercato anche un 120d ma difficilmente ritiravano il 116i perchè dicevano che non aveva mercato.....

 

ora che non ha mercato non è vero.. imho te l'hanno messo in culo sia a vendertela che a ritirartela.. non è che per caso sei tornato proprio allo stesso concessionario??

 

No ho girato in lungo e in largo....te ritireresti un 116i al posto di un 120d quasi alla pari? Mica vogliono perderci loro....

 

beh.. dipende.. se il 120d è 2 anni più vecchio

comunque non credo che non abbia mercato.. dalle mie parti vedo un sacco di ragazze con il 116i..

 

Miseria addirittura il 180 cv, è una macchina da oltre 220 all'ora pur se grande e pesante

Cmq i benzina 4 cilindri bmw soffrono di gravi problemi alle bobine, hai fatto bene a levartelo

 

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Non solo a quelle purtroppo

In 2-3 mesi hanno cambiato:

- 2 Iniettori (2 volte a piedi)

- Sensore ossido-azoto (la macchina strappava ai bassi)

- Sensore freni

Prima che saltava qualcosa fuori garanzia l'abbiamo cambiata.....

Anche noi pensavamo cosi....invece in 4-5 posti dove siamo andati a vedere dei 120d di 2 anni più vecchi non lo facevano neanche morti uno scambio quasi alla pari....

 

hanno anche dei vuoti di potenza pazzeschi.. era infinitamente meglio il vecchio 2.0 6L

 

ma è davvero così lento (e poco affidabile) il 116i??