aiuto la mia 116i non va una ........

Mio Dio....non andrò ad abitare mai al sud ...(solo in vacanza /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">)

 

Strana discussione,ma che scusatemi dimostra (vi prego non mettetela sul piano personale)l'immaturita' di molte scelte quando si fa un'acquisto.

Io dico se una compra la 116i non si immagina che dal punto di vista prestazionale non sara' il massimo?Io (e qui capisco molto il ragazzo napoletano di 24 anni)la comprerei x avere una bellissima macchina(x me la piu' bella compact sul mercato nonostante l'eta') ben sapendo cosa compro.

Poi se voglio piu' brio passo al 118d, se non mi piace il rumore del diesel passo al 118i e via discorrendo fino ad arrivare al biturbo da 204cv oppure al 6 cilindri.

Il fatto poi di prendere la birra da una golf mi fa inorridire,siamo ancora qui a fare le gare!

Le macchine si DEVONO acquistare con il cervello,e quoto in pieno il discorso dell'iscritto di Ravenna mai superare la capacita' finaziaria disponibile,non si lavora x pagarsi la macchina.

Ve lo dice uno che ha acquistato la base della X1 proprio x non sforare la capacita' di mantenerla.

 

Il punto è che le macchine oltre che assicurate rifornite gommate bollate ecc. si possono anche rompere, e i ricambi vanno comprati. E tolti i ricambi di carrozzeria che si possono recuperare qua e là (ma io inorridisco cmq...) ci sono alcuni pezzi che DEVI per forza comprare in concessionaria ufficiale Bmw, e costano tanto dappertutto, che sia a Bolzano o a Napoli, e non ti fanno sconti solo perché l'auto l'hai pagata meno :wink:

Con 2 lire adesso si comprano Boxster del 96, ma se vai a comprare i ricambi in Porsche ti spelano cmq, gliene fotte un cavolo a loro che l'hai presa usata e l'hai pagata poco, i ricambi son sempre quelli

 

Questo discorso non finirà mai...l'utente aveva chiesto info su come rendere il 116i più "performante" e come tutti i post sul 116i si discute se quest'ultimo può essere considerato un motore degno,se è giusto comprarlo,il GPL,i costi,è un polmone () e cosi via.....

Meglio non aprire più post su questo motore /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Va bene che su altri thread si considera pure il 118d un polmone

Che ognuno si comperi quello che vuole....se ne è contento meglio per lui....purtroppo si arriva sempre a opinioni soggettive su questo tipo di discorsi

 

Beh il topic è esaurito da un bel po'.

Parlando seriamente, l'unica maniea per far viaggiare un 116i è adeguargli un kit turbo, ma non ne vale la pena... Come già detto si fa prima a cambiar auto. :wink:

 

guarda non e che mi devo fare i conti in tasca al centesimo,sia chiaro potrei anche permettermi di comprarmi una 120d una 123d ecc...

ma per ora Va Piu Che Bene la 116i,ognuno si guarda nelle proprie tasche,ed acquista cio che è per lui piu conveniente o adatto...,non tutti acquistano come te la 135i proprio per gli altissimi costi di gestione

cmq questo discorso non finirà mai

paghi 400euro in piu all anno,mi sta bene,ma tu un 118d fresco con 28000k quanto me lo fai pagare??

io credo non meno di 15000 con quei chilometri,

bè io sinceramente con 5000euri piu i 400 euri all anno in piu ci faccio altro

Non si puo criticare colui che acquista un 116i solo perche è lento ed è un pessimo acquisto,perche non sapete quanto lo ha pagato!

 

No, ma non si può neanche fare "quello che non arriva alla fine del mese con l'LCD da 50 pollici (con relativo finanziamento) attaccato al muro".

Capiamoci.

E sempre, al contempo, non si può avere botte piena e moglie ubriaca.

Ergo:

- se la tua scelta (rispettabilissima) è quella di spendere meno

- se la tua scelta (rispettabilissima) è quella di pagare meno assicurazione

- se la tua scelta (rispettabilissima) è quella di pagare meno bollo

... poi nun ce scassà se non va una cippa! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

della serie.. meglio l'apparenza che la sostanza..

allora se ti potresti permettere tranquillamente di comprarti un 120d o un 123d perchè vuoi passare come un quasi-martire per essere riuscito ad acquistare un 116i a gas da 10.000 euro a 24 anni?

se ti potessi permettere quello che dici, il 116i sarebbe una bazzecola per te.. oltretutto dici di non fare i conti, quando sei te il primo a snocciolare il conto della serva mettendo in piazza i costi che hai sostenuto per i tagliandi e il cambio gomme..

non è che siano molto coerenti i tuoi discorsi..

 

Quoto tutto...e aggiungo: se uno può permettersi un 123d al massimo opta per un 118d per risparmiare..non per un 116i GPL....questa è la mia personale idea....

Se proprio devo risparmiare su tutto (gomme,tagliandi e quant'altro) allora penso che la bmw non faccia per me.....e scelgo una pur rispettabile 147 o bravo.....della serie: " meglio la sostanza dell'apparenza"....

Dopo ciascuno è libero di fare quello che vuole...questo è il mio pensiero...

 

Voi raga siete esagerati /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Io ripeto: a mio avviso una 116i ha il suo perchè, soprattutto a GPL... Però bisogna essere CONSAPEVOLI al 100% -e questo significa anche non lamentarsi- che una punto mjt ti sta davanti... Tutto qua! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Sostanzialmente quindi vedo inutile la creazione di questo topic...

E' come se io apro un topic, mi lamento e chiedo come far consumare meno il 135i. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ma certo che ha il suo perchè.. a vederla ferma, è sempre una bella macchina, tranne che per le sverniciate sulle fiancate

ma non è questo il punto della questione..

battute a parte, (riporto la parte del discorso) trovo ridicolo il fatto che uno prima si spacci per martire che quasi per miracolo è riuscito a comprare un 116i a gas sbattendoci in faccia quello che paga per la manutenzione, e poi ci venga a dire con aria di superiorità di non fargli i conti in tasca, e che se volesse si potrebbe anche permettere di comprarsi un 120d o un 123d..

ma sinceramente non me ne frega nulla quanto l'hai pagato.. per me lo puoi aver pagato 1000 euro com 40.000.. non mi cambia niente..

come dice giustamente muccio, se ti compri quella motorizzazione li, poi non venire a piangere perchè quando fai i garini ai semafori ti danno via le punto e ti rode il culo, ma poi ti autoconvinci che va comunque bene "perchè in fondo si risparmia con il gas"..

il 116i non va e non andrà mai a meno che non tu sostenga un inutile spesa improponibile e non conveniente per elaborarlo.. come allo stesso modo il 135i berrà sempre benzina come una bestia, e inesorabilmente sarà sempre così..

 

Ma l'utente in questione si è lamentato delle prestazioni del suo 116i a gas?

 

No ma va infamato per principio! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

:wink:

 

Ah ecco...infatti mi sembrava fosse l'altro a essersi lamentato

Comunque giusto il tuo pensiero /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Se anche non te ne frega delle prestazioni vedere una punto che ti sorpassa non è cosa bella,buona e giusta

 

Ecco, se non vuoi che ti passi una PuntoGT, quand'è che sistemiamo quella 330d? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

però vai a giro in bmw eh..

 

Calma calma...il tempo per quello c'è...spetta che accumulo un pò di soldini con lavoretti qua e là (non pensate male )..perchè i miei mi hanno detto che se voglio farlo devo farlo con i soldi miei

OT

A proposito di consumi Muccio....qua c'è uno che fa i 19 km/l con un 530d E39 con 40% di città e i 21 km/l con una A4 del '96:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=205005&page=6

Giusto per ridere gli darei un'occhiata

Fine OT

 

a me delle prestazioni non mi interessa,io l'ho presa perché mi piaceva e me la sono comprata.che mi passa la punto non me ne frega proprio