Aiuto a Natale...

probabilmente iniettori o pompa(ma penso piu la prima)

 

fai un pieno di Bludiesel e mettici anche l'additivo diesel kleen e vedi se la situazione migliora

 

...io sento puzza di girella arrosto i sintomi son quelli mi spiace


Riccardo

 

quanti km ha la macchina? probabilmente è la turbina

 

Turbina!!Non camminarci più e portala immediatamente in officina..

 

senti che ti dicono in conce... a montarla nuova ti spennano vivo. Non so' magari se hai conoscenze e riesci a recuperarne una rifatta, o magari un qualche 320d incidentato con pochissimi km.
Quando l'ho fatta cambiare a mio padre (la sua pero' e' un 150cv) gliel'ho fatta cavare con 500euri montata.. (era di uno che l'aveva tirata giu' con 20mila km xche' fischiava un po' piu' del normale ed aveva paura che fosse rotta. invece a girella smontata abbiamo controllato i paraoli e che l'alberino non avesse eccessivo gioco, e l'abbiam messa su'. Va' che e' una bellezza)


Riccardo

 

se e la turbina prova o diesel levante o corono diesel a catania

 

speriamo bene .... leggendo così sembrano i cilindri

 

l'hai smontata ed e' apposto? neanche 1 filo di olio a giro per la turbina??
Va' che e' strano xche' il bianco/azzurrino che fai e il puzzo che senti e' l'olio che stai bruciando..
non consuma nemmeno olio??



Riccardo

 

non giocare cn gli iniettori, sono pericolosi. il metodo descritto dal tuo meccanico si fa sui tubi del ritorno (in bassa pressione) ma non va sempre bene, può restare chiuso e piscia nel riotrno o può restare aperto e piscia in camera di combustione.
sono cose che deve vedere un meccanico. il fai da te arrivato ad un certo punto si deve fermare.

 

probabille egr guasta (aperta o parzialmente aperta ) e conseguente riciclo eccessivo di aria viziata proveniente dallo scarico , gestione pompa iniezione , iniettori, carburante errato (benzina oppure gasolio misto acqua )