Aiutatemi ragazzi !!!

Alessandro? Tu non sei mica normale....!!!

Comunque l'Active Steering NON TOGLIE nessun piacere alla guida!!!
Per me sono kakate, tipo quando hanno iniziato a mettere IL SERVOSTERZO (i "smanettoni" di allora lo trovavano DA CUMENDA)...

Poi, ripeto, io non ho provato una 3er SENZA A.S. E RUNFLAT: se guido una di queste cosa faccio, mi iscrivo alla prox gara di F1????

...un cifrone, sui 65.000 scontato.... Ma è la macchina "da soddisfazione" e a 43 anni (dopo 20 di kuli) me la son voluta fare al meglio delle mie possibilità....

Comunque te l'ho detto: mi hanno fatto un 7%, trattandomi "male" con l'usato che poi ho venduto a 700 euro in più, per conto mio).:wink:

 

ma era solo per spiegare fino a che punto ti sei spinto nella personalizzazione della tua "vasca da bagno"...

L'Active Steering peggiora la guida sportiva, è un dato di fatto... molto comodo sui berlinoni, secondo me su un coupè veloce nel misto rende il tutto molto poco guidabile. Mia impressione personale.... ovviamente...

 

Ale, ma l'HAI PROVATO????

Guarda, sincero sincero: mi sono ritrovato il volante "M" (non richiesto)... 10 giorni dopo ho chiamato il venditore per sapere se si erano sbagliati e mi avessero messo PURE L'ASSETTO in quanto per me questa macchina E' UN GO-KART!

Continuo a leggere che le R.F. e l'A.S. peggiorano tanto la guida (per non parlare del TELAIO meno rigido rispetto al coupè)...
Mah, prima o poi me lo troverò uno con un e92 335i su una bella stradina interessante!


:wink:

 

ma che confronti vuoi fare tu mercedessaro

 

...il POSTO DI BLOCCO mi hanno dovuto fare quelli della Pula a venir giù da sopra Barberino verso Firenze (io avevo la A4 1.8)....

 

...ho provato a cercare il mio post sul tread e93 (che ho tirato su), ma non l'ho ritrovato... quindi vado un po' a memoria:

Futura, metallizzato, cambio auto, pelle, sedili sportivi con supporto e riscaldati, satellitare pro, cerchi 19", active steering, antifurto, parabrezza benessere, hi fi 10 casse, hi-pod... credo sia tutto...

:wink:

P.s. Da pirla totale ho risparmiato sui sensori di parcheggio anteriori!!!

 

Guarda quando sono andato a provare la macchina, ho provato l'e92 senza AS e ho deciso di comprarla. Una settimana più tardi con i miei mille dubbi sul colore, sono tornato e ho provato prima un e92 330d AS (che ho soprannominato simpaticamente "turbodaily") e poi successivamente una e93 AS... mi sembra uno sterzo un po' troppo agile e responsivo. Poco preciso... magari abituandocisi diventava più sicuro...

P.S. Prova a dare indietro le reliquie di Kubica che magari ti danno i PDC anteriori (CHE SONO UTILISSIMI!!!)

 

certo, bravo!

 

capito!

 

..................?

 

Torino

 

...si ma con una e92:wink:

 

10% anche su e93 (comprata da un amico con motoriz. 330d)

 

Anche a me il 9% lo facevano su entrambe, e l'11% sull X3 (all''inizio volevo quello....), con permuta ovviamente.

 

leggi il messaggio di prima, ovvio che così non capisci... era simpatico

Il pedale della frizione su una macchina così è indispensabile visto lo steptronic che c'è montato su. Fosse un dsg a doppia frizione (smgIII in casa bmw) ok... ma non è così.

 

no torino

 

a meno che l'automatico non sia indispensabile, quindi magari è meglio non insistere su questo punto :wink: